Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.02.2014, 18:04   #11
-fis-
Новичок
 
Регистрация: 07.09.2011
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA
Сообщений: 29
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
-fis- немного нехорошо себя вел в прошлом
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...

Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович Посмотреть сообщение
вредно когда бензин заканчивается, а насос продолжает работать, в этом случае с насоса снимается питание, вреда нет.
Спасибо. Значит "инжекторность" а/м не влияет, странно.

тракторист63
Если бы точил когда мотор разобран, переплата была бы всего 2-4 тыс, а теперь тысяч 12-14 придется за все это заплатить. Нужно было получше изучить вопрос до того как отдал делать, с другой стороны когда много знаешь, а опыта мало, начинаешь сам что-то диагностировать, лить и менять ещё дороже выходит....
Ладно, спасибо, компрессия покажет кто виноват поршни или головка.
-fis- вне форума  
Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 14:02. Часовой пояс GMT +3.