АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7

14.05.2014, 20:25

#11

Rishat_M

Технический специалист
bronze football orakul 2016

Регистрация: 12.01.2013

Адрес: Альметьевск

Возраст: 39

Пол: Мужской

Автомобиль: Китайский Атлас

Сообщений: 7,227

Сказал(а) спасибо: 3,046

Поблагодарили 1,545 раз(а) в 907 сообщениях
Вес репутации: 20

Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...

Цитата:

Сообщение от satmaster56

Речь про шатуны.

Конечно, про шатуны!

ЧОт я записался...

Цитата:

Сообщение от satmaster56

Очень трудно получить одинаковые параметры шатунов при ручной обработке.

Это понятно. Тогда просто найти у себя в городе фрезерный станок с ЧПУ, Координатно-расточной станок или хорошего фрезеровщика+обычный вертикально-фрезерный станок+поворотный стол