АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8

[satmaster56]

disp, какие хочешь, такие будут. Ты с ним поговори.

[Rishat_M]

Сообщение от Алексей_Павлович

Приходилось сталкиваться с моторами где разбивало поршень о клапана напрочь и головкой шатуна с пальцем корёжило гильзу, шатун завязывало в бычий уй

Об чЁм я и говорил...

[disp]

Алексей Павлович а если как вы на стекле проверить параллельность головок шатунов и как startmaster56 проверял на своей преспособе зажать низ несколько 3-х шатунов на одном стержне, а в головки шатунов вставить один палец. А как вы проверяете шатуны?

[satmaster56]

Получил поршни!
Первые впечатления. Явно не СТК. Сделаны аккуратно, пальчики подобраны очень хорошо. Стопорные кольца жесткие, хорошие. Покрытие маликотовое на вид плотнее, чем на СТК. Верхняя "отделка" поршня своеобразная.
Почему то на первом кольце нет указателя "верх". На втором есть. Ну и колечки маслосъёмные коробчатые крупным планом. Всё на фото. Далее буду приступать к промеру.

[Motordetal]

Сообщение от satmaster56

на первом кольце нет указателя "верх"

у всех производителей общее правило: кольцо устанавливается обозначением вверх - будь то надписи ТОР или ВЕРХ, логотип или код детали

так что всё в пределах нормы

[satmaster56]

Ещё фото

[Rishat_M]

satmaster56, ждём ресурсных испытаний

[Ky.]

satmaster56, проба в духовке будет? И ли не до неё уже?

[YURII.N]

Сообщение от satmaster56

Кто может дать хороший совет по очистке клапанов от нагара? Или в моём случае замена обязательна?

Лучший способ, какой я знаю, эажать стержень клапана в сверлильном станке и чистить от нагара вращающийся клапан сапожным ножом. ВНИМАНИЕ, больших усилий к клапану не прилагать.

[Rishat_M]

Сообщение от Ky.

проба в духовке будет?

Эти не надо