Собственно что хочу сказать. Масло на месте, как был четкий уровень, так он и остался. Масла было гофре совсем чуть и возможно оно там там еще фиг знает с каких времен. Машина не чадит, завтра гляну дымок при заводе. Померил напряжение ДМРВ, 1,02 показывает - терпимо, думаю если в спирте помыть, то до 1,01 упадет. Почитав несколько форумов и пообщавшись с людьми, складывается у меня впечатление что это были картерные газы. Сегодня вытер все насухо и вставил в толстый шланг (их там 2 штуки, тонкий идет к ДУ) ершик с карбюратора. поезжу до конца недели, посмотрю появится что или нет. Да и еще на выходных сгоняю компрессию проверю.
Добавлено через 2 минуты
Да кстати, лямбда зонд у меня тоже мертвый (конструкция кстати как на приоре). Возможно пробью катализатор и залью паулюса, ну это только если надумаю машину себе на пару лет оставить...
Собственно спасибо вам за участие!
Древовидный вид