Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.08.2014, 17:51   #11
Sputnik Driver
Новичок
 
Регистрация: 08.04.2014
Адрес: Красноярский Край
Пол: Мужской
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
Sputnik Driver не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...

kolesya!
А каков примерный расход масла? (более точный). Вспомните примерно на каком пробеге появились первые признаки появлению масла в системе впуска? И на сколько быстро чернеет масло (после замены)? При визуальном осмотре двигателя подтеки (различного характера есть)?
Если двигатель требует ремонта, то никакие присадки и т.д. в этом направлении мысли ему уже не помогут.
Теперь по существу, ДВС потребляет масло в достаточно большом количестве, при всем том что не используется на максимальных нагрузках. Да, и при больших нагрузках он столько потреблять не должен. У Вас есть масло в системе впуска, если коротко то это уже ремонт ДВС.
Вам просто нужно определиться делать ремонт ДВС или нет. Или искать другие приемлемые для, Вас варианты.
Sputnik Driver вне форума  
Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 01:30. Часовой пояс GMT +3.