Как мне кажется выставляемый зазор в 27 мм это есть ничто иное как рабочий ход внутренней пружины механизма компенсации длины троса, и если этот зазор сделать меньше, то трос будет перетянут и механизм будет постоянно щелкать. И выставление этого зазора не зависит от того новое сцепление или нет. Просто при правильной работе механизма компенсации этот зазор выставляется один раз при установке троса.
Древовидный вид