АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124,Установка "безвтыковых поршней),часть 9...

[YURII.N]

Сообщение от gosha498

А что это за кронштейн? И где он стоит?

Гитара подвески двигателя. Одна сверху-сзади ДВС с правой стороны, вторая снизу-спереди ДВС напротив верхней.

[gosha498]

YURII.N,Спасибо. Завтра пойду - погляжу на эту гитару....

[Gyzmi58]

Сообщение от gosha498

но он оказался болтом на 10.

Ты перепутал болт крепления генератора с болтом опоры двигателя.
Болт в сборе в Авто-49 и втулка отдельно. Только фотки у них оставляют желать лучшего.

Сообщение от gosha498

Завтра пойду - погляжу на эту гитару...

Заодно и посмотри куда ты ухитрился болт 8х110 засунуть, головка у него под ключ 17.

Добавлено через 11 минут
Вот еще картинки из другого магазина: втулка и болт...

[gosha498]

Gyzmi58,

Сообщение от Gyzmi58

Ты перепутал болт крепления генератора с болтом опоры двигателя.

.... вполне мог и перепутать. Их длина - то почти одинаковая.

[вячеслав1982]

gosha498, Что менял какие детали, какой фирмы

[gosha498]

вячеслав1982,
Менял ШПГ :
- поршни СТК (безвтыковые). Поршня ранее были все группы С – те, что воткнулись. Вначале купил СТК гр Е (брал без промера цилиндров, в надежде, что подойдёт). Не подошло. Оказались туговаты – зазор П-Ц = 0,02.
Пришлось покупать новые (после промера). Взял СТК гр С (зазор П-Ц = 0,03 – в 1, 2, 3 цил , и– 0,04 – в 4-м).
- Поршн кольца GOE
- заменил 1 шатун (гнутый) и вкладыши – номинал.
- клапана заменил все – 16 . На притирку ушёл целый день.
- Маслосъёмн колп + сальники РВ
- Ремень и ролики.
В принципе – всё.

[oilman]

gosha498, по деньгам сколько вышел ремонт?

[gosha498]

oilman,
15 тыс - запчасти + 6 тыс -инстр и оснастка.

[gosha498]

Gyzmi58,
Славян174,
Втулка (сайлентблок) - точно оказалась с нижнего болта Ген. Поставил на место.
Всем спасибо.

[Славян174]

Сообщение от gosha498

Gyzmi58,
Славян174,
Втулка (сайлентблок) - точно оказалась с нижнего болта Ген. Поставил на место.
Всем спасибо.

мы рады