Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)

[tst2]

Сообщение от Славян174

Скажите многих вы знаете людей, которые после установки кубиков едут на развал.

Я лично приурочил установку кубиков к ТО-1. Так мастер, который мне потом кастор регулировал, изматерился весь, вырубая лишние шайбы. Угол очень сильно уплыл, хотя домики поставил на второе отверстие.

Сообщение от Славян174

И ездят нормально. И ничего не пробивает.

У меня с домиками при пустом багажнике, но с двумя мужиками на заднем сидении стабильно пробивает и при пересечении трамвайных рельсов и на кочках.

Сообщение от Славян174

На скорости 100 км/час вряд-ли он ощутит разницу. Да еще и по ровной дороге.

По ровной дороге 100 км/час - это не скорость. У нас в городе меньше 80 км/час ездят только в пробках.

[Serg901]

Сообщение от tst2

Угол очень сильно уплыл, хотя домики поставил на второе отверстие.

При расстоянии между центрами колес 2492 мм., подъем домиками на 3, 4, 5 см. меняет угол соответственно на ~ 0°40'48", 0°54'36", 1°8'24". Одна шайба вроде 20 мин. Опоры с смещением центра на 6 мм ~0°45'35", здесь лишь очень приблизительно, т.к. не известно расстояние от центра колеса до опоры.

Сообщение от tst2

меня с домиками при пустом багажнике, но с двумя мужиками на заднем сидении стабильно пробивает и при пересечении трамвайных рельсов и на кочках.

Смысл домиков при этом, если при загрузке выше средней, но и не макс. уже стук.