Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.09.2015, 13:18   #11
chapay33
Новичок
 
Регистрация: 25.09.2015
Адрес: Ставрополь
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
chapay33 не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10..

Цитата:
Сообщение от rele22 Посмотреть сообщение
chapay33, на стоковой прошивке с нормальным 95 звенеть не должно (только кратковременно при дросселировании). Так что вариантов не много - либо бензин не соответствует, либо ДВС не совсем исправен.
Я б до замены прокладки сначала проверил следующее:
1. Досконально проверь метки ГРМ. На маховике, на шестернях. Совпадение ВМТ и метки на маховике можно проверить через свечное отверстие. Неправильно выставленные фазы ГРМ могут привести к детонации.
2. Выкрути свечи, посмотри через свечное отверстие поршни. Если в нагаре - то раскоксовка/другие мероприятия по очистке камеры сгорания. Это сильно влияет на появление детонации.
3. Давление топлива в движении. Пониженное давление топлива способствует детонации. Кстати, после поездки свечи каким цветом?
4. Если есть возможность - скинь диагностический лог, снятый в движении.

P.S. Несмотря на высокую степень сжатия, исправный ДВС 21126 можно настроить на повседневную работу на нормальном 92 бензине. Без детонации, с небольшой потерей крутящего момента на ВСХ.
1.Метки проверяли(правда свечи не выкручивали)-норм.
2.Там можно что то увидеть в этих колодцах без спец.приспособлений?
3.Давление мерили,но не в движении.Поговорю с диагностом об этом и о том чтоб скинуть логи.
Сейчас прошивка от Паулюса евро 2,как я понимаю под 92 бенз.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Kostikov Посмотреть сообщение
rele22, детенирует сильно/долго, когда поршням уже есть "место для манера". Чел это поймет, когда прокладку будет менять - покачает поршня и потом будет уже качать головой...
Почему тогда только на горячую место для маневра у них появляется,ведь от температуры они расширяются и это самое место(при наличии) должно уменьшится?В этом случае звенели бы на холодную...Или я что то не правильно понимаю?

Добавлено через 23 минуты
rele22 забыл про свечи-боковой электрод белого цвета(диагност говорит,что это свидетельствует о хорошей продуваемости цилиндров?),все остальное не имеет практически никакого налета чтоб говорить о его цвете.
chapay33 вне форума  
Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 20:16. Часовой пояс GMT +3.