может кому пригодится, проблема была на поверхности! Форсунки залипли от плохого топлива, а точнее высокого содержания смолы, заправлялся на ТНК 95 бензин! в принципе там и всегда и заливал! просто машина постояла 4 дня, и смола застыла, а так если каждый день то ни чего не будет! но в ТНК больше не поеду!!!
Доброго времени суток, извиняюсь, что не совсем пишу в правильной теме, ее не нашел. Возникла такая проблема, вначале при повороте ключа изредка перестал реагировать стартер, полной тишиной, спустя две недели после этого ехал и по дороге попал в небольшую яму машина стала троить, загорелся чек, до дома оставалось не долго думал доехать не тут то было на светофоре заглохла, открыв капот увидел, что катушка на 4ом цилиндре лопнула по всей длине и потекла при попытке завести стартер не реагирует, бензонасос качает, когда буксировал до дома пытался завести заводится, ставишь на нейтраль машина глохнет, приора 2007г пробег 210тыс. Заранее спасибо за помощь и советы)
Доброго времени суток, извиняюсь, что не совсем пишу в правильной теме, ее не нашел. Возникла такая проблема, вначале при повороте ключа изредка перестал реагировать стартер, полной тишиной, спустя две недели после этого ехал и по дороге попал в небольшую яму машина стала троить, загорелся чек, до дома оставалось не долго думал доехать не тут то было на светофоре заглохла, открыв капот увидел, что катушка на 4ом цилиндре лопнула по всей длине и потекла при попытке завести стартер не реагирует, бензонасос качает, когда буксировал до дома пытался завести заводится, ставишь на нейтраль машина глохнет, приора 2007г пробег 210тыс. Заранее спасибо за помощь и советы)
Попробуй напрямую с АКБ плюс на втягивающее стартера, если крутит смотри проводку, реле, замок зажигания. А если туго с электрикой, лучше к диагносту.
Попробуй напрямую с АКБ плюс на втягивающее стартера, если крутит смотри проводку, реле, замок зажигания. А если туго с электрикой, лучше к диагносту.
Попробовал, напрямую от АКБ стартер крутит, сгорел предохранитель, завел, спасибо. Но проблема с 4ым цилиндром, вставил другую катушку, она опять сильно греется. Люди в основном пишут на форумах, что это ЭБУ полетело или у кого с проводкой проблемы были, проводку я внешне осмотрел вроде без повреждений, как лучше проверить, что именно ?
[/URL]
Комбинированный вид
