Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-14
Могу сказать одно, что резина на задающем еще куда ни шло, а вот со шпонкой колена они действительно лоханулись, из моего опыта, это самое слабое место.
Я могу за несколько минут с точностью до 100% вычислить где кроется подвох, тупа вкрутив вместо свечи ДД. но могу и индикатор вместо свечи поставить, а положение задающего определяю по положению относительно ремня ГРМ, я не считаю количество зубьев, это необходимо только когда пристраиваеш эту систему на на какую-нибудь старую иномарку....
__________________ Профессиональная диагностика и чиптюнинг авто. CTTeam
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-14
Цитата:
Сообщение от Константин А
а вот со шпонкой колена они действительно лоханулись, из моего опыта, это самое слабое место.
Как я понимаю, шпонкой обзываешь выступ-фиксатор на зубчатом шкиве для шкива генератора? Описаний "слабого места" в сети было достаточно и ранее (пред. авто).
Шкив мягкий - продукт порошковой металлургии, а шкив с демпфером внутри стальной. Может момент затяжки не соблюдается, а может качество болта подводит. Люфт при откр. болте. Видео выкладывали, не новое решение доп. фиксации - отчет был выложен 5 лет назад (Кирюха 152Rus).
Цитата:
Сообщение от Константин А
Я могу за несколько минут с точностью до 100% вычислить.....
....я не считаю количество зубьев, это необходимо только когда пристраиваеш эту систему на на какую-нибудь старую иномарку....
Не все обладают необходимыми средствами контроля/диагностики.
---
Фото (Chery Tiggo, Opel Kadett)
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Последний раз редактировалось Serg901; 29.06.2019 в 13:27.
Комбинированный вид
