Наверное Sb/Ca. Это гибридная батарея. Гибридные АКБ мало отличаются от обычных малосурьмянистых (Sb/Sb) АКБ и отличаются в основном большей теплостойкостью. Для их полного заряда требуется более низкое напряжение, чем для заряда кальциевых аккумуляторов (Ca/Ca). Кальциевые батареи выдерживают повышенные напряжения бортовой сети и до 14,8 В обычно не кипят. Поскольку они не кипят, то и уровень электролита в них не падает и его не надо подливать в процессе эксплуатации. Поэтому кальциевые батареи называют не обслуживаемыми.
Наверное Sb/Ca. Это гибридная батарея. Гибридные АКБ мало отличаются от обычных малосурьмянистых (Sb/Sb) АКБ и отличаются в основном большей теплостойкостью. Для их полного заряда требуется более низкое напряжение, чем для заряда кальциевых аккумуляторов (Ca/Ca). Кальциевые батареи выдерживают повышенные напряжения бортовой сети и до 14,8 В обычно не кипят. Поскольку они не кипят, то и уровень электролита в них не падает и его не надо подливать в процессе эксплуатации. Поэтому кальциевые батареи называют не обслуживаемыми.
Да ошибся технология Sb/Ca. Я не уловил,что для Са/Са - для полного заряда необходимо напряжение 16,5В. Для Sb/Ca - для заряда необходимо меньшее напряжение. Для Sb/Sb еще меньше.
Наверное Sb/Ca. Это гибридная батарея. Гибридные АКБ мало отличаются от обычных малосурьмянистых (Sb/Sb) АКБ и отличаются в основном большей теплостойкостью. Для их полного заряда требуется более низкое напряжение, чем для заряда кальциевых аккумуляторов (Ca/Ca).
Это зависит от способа заряда АКБ!
Ты же сам выше приводил ссылку на руководство МО за 1983 г. - какие АКБ (тип) были в то время? В главе 5 (заряд АКБ):
5.1 заряд при постоянной величине зарядного тока: при заряде 12В АКБ группа АКБ составляется так, чтобы для каждой АКБ величина напряжения была 16,2В. Напряжение в конце заряда 15,6...15,9 В. Газовыделение уменьшают снижением зарядного тока (ступенчатый заряд).
5.2 заряд при постоянной величине зарядного напряжения: "для заряда АКБ без обильного газовыделения и чрезмерного повышения темп-ры электролита зарядное напряжение устанавливается 13,5...14,4В на 12-вольтовую АКБ. При таком уровне зарядного напряжения АКБ, разряженные на 50%, за 2,5...3 ч заряжаются до 90% емкости"
5.3 ускоренный комбинированный заряд: "применяется при необходимости 100%-ного заряда АКБ в сокращенное время. Производится в два этапа. На первом этапе заряд осуществляется при постоянном зарядном напряжении, на втором этапе - при постоянной величине зарядного тока." Переход к второму этапу определяется по снижению зарядного тока на первом этапе до нужной величины (зависит от емкости АКБ, т.е. ~ до 0,1С20)
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Комбинированный вид
