Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинг железа

Тюнинг железа Тюнинг двигателя, подвески, тормозов, кузова

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.07.2017, 15:11   #1
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,951
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,163 раз(а) в 1,446 сообщениях
Вес репутации: 22
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Доработка подвески Приоры, часть 2

Цитата:
Сообщение от f-i-x-7 Посмотреть сообщение
Задал СС-20 вопрос о применимости этих проставок на Гранту.
Стакан и расположение опоры на 2108 и 2110(70) другие - наклон проставки SS20 акцентирован в ненужную, для Гранты, сторону. Опора Гранты (Анвис +12) не соприкасается с чашкой всей плоскостью, а лишь небольшими площадками в районе шпилек + в Гранте (Калине-2) применяют усилитель стакана. Перекос штока в опоре можно решить двумя шайбами. Их ~ толщину можно просчитать, зная величину изменения кастора.
На рис грубо (чер. цвет) контур чашки 2110/2170 на фоне усилителя. На фото чашка ЛК-кросс (опора +12), практически без пробега.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!

Последний раз редактировалось Serg901; 26.08.2018 в 09:59.
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
f-i-x-7 (18.07.2017)
Старый 18.07.2017, 16:09   #2
f-i-x-7
Интересующийся
 
Регистрация: 13.05.2015
Адрес: Рязань
Пол: Мужской
Сообщений: 109
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 11
f-i-x-7 не успел проявить себя
Re: Доработка подвески Приоры, часть 2

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
Стакан и расположение опоры на 2108 и 2110(70) другие - наклон проставки SS20 акцентирован в ненужную, для Гранты, сторону.
SS20 мне так и не ответили, заказал проставки Автопродукта. И у них же на сайте сравнил визуально проставки для калиногрант и 2108/2110, видно разницу. Так что ответа ждать и не было смысла)
f-i-x-7 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 07:09. Часовой пояс GMT +3.