Отечественному автопрому 75лет. Китайским производителям легковушек от силы 10лет. Но скорость инженерного развития китайцев на порядок выше. Достаточно посмотреть на Ховер и Чери-Фору - подобных авто русавтопром невсостянии производить до сих пор. Опыта пока китайцам нехватает - но они очень упорно работают на потребительскими качествами своих авто, чего не скажешь по Автовазу.
точнее нет условий для инженерного развития - китайский автопром с б/ушными авто ввез|ными из!за бугра не конкурируетё Впрочем, как и с бушными, эксплуатируемыми в стране
Честно говоря я покупать не собираюсь ЭТО.
Но.
Знать интересно : как оно?
Скока проедет?
насколько гремит?
как быстро разваливается?
А может зря боимся?
Ну и цены...за 270 авто с ГУР и кондеем, абс, есп и ещё кучей всего
а за 300 там ещё будет кожаный салон(!) литьё и ещё больше "хрома"
Да и моторы буквально везде 16в, а это гуд...под 100лс .
Привелекательно аднака.
Правда: Краштесты китайских машин пугают хлеще краштестов оды.
(офф. топ про краш-тест cherry вообще сказали: не погиб тот кто не садился. Так же видал фото аварий с участием черри амулет ..... мне кажется даже классика безопаснее этого чуда !)
Хотя к чести сказать Джили МК вроде даже в нормы при краштесте укладывается. Ещё слышал, что периодичность ТО 7500 км., что ничтожно мало !
Неверю я Вам,господа чино-автолюбители!Не может быть дешевая хорошая машина!!!Разваливается ваша МК,а вы это либо не видете,либо не признаете,либо вам очень повезло и она у вас не разваливаецо!
Хотя к чести сказать Джили МК вроде даже в нормы при краштесте укладывается.
Его не тестировали по методике EuroNCAP. А при скорости 54 км/ч манекен пробивает головой подушку и нехило бьёт затылком о стойку (видео: http://www.youtube.com/watch?v=S3xkya4HxvI).
Комбинированный вид
