Вот при больших оборотах - согласен, а нагрузка к гидрокомпенсаторам каким боком? Если не считать что поднялось давление в цилиндре и из-за этого тяжелее открывать клапан .
ГК могут выйти из строя если сел завел и дал газу до отказу, это их недостаток при работе холодного двигателя в первые несколько секунд старта двигателя, когда давление масла в ГК системе смазки отсутствует или оно минимально.