Все кто за ГУР, учтите один важный момент, при отказе ЭУРа достаточно вынуть предохранитель и ехать дальше, пусть и прилагая усилие на руль чуть больше но ехать без особых проблем, а если навернется ГУР то дальнейший путь можно будет продолжить либо после его замены либо верхом на эвакуаторе.
Все кто за ГУР, учтите один важный момент, при отказе ЭУРа достаточно вынуть предохранитель и ехать дальше, пусть и прилагая усилие на руль чуть больше но ехать без особых проблем, а если навернется ГУР то дальнейший путь можно будет продолжить либо после его замены либо верхом на эвакуаторе.
Во-Во. Только за 20т.км. с отключенным или неисправным ГУРом, ломается торсион и руль получает свободный ход 20градусов, да ещё при скорости более 80км/ч. Об остальном я промалчу...
Нельзя использовать автомобиль с неисправным ГУРом.
Комбинированный вид
