шайбы под ограничительные тарелки опор стоек

[SHUM®]

Сообщение от SEVEROFF

Вот, под тарелками резина... нафига туда еще совать что-то... На переднюю подвеску не жалуюсь (тишина)

Эта стандартная резинка проседает реально через 15 тыщ км. ...и начинаются биения...Короче опора изначально продумана неправильно...

[leo75]

я что-то тоже ничего лишнего не увидел.
если можешь, стрелкой укажи, где она...

опора спроектирована нормально (для ваза). резина плохая...

[Sany_M]

зазор между шайбой и резинкой есть даже у совершенно новых машин...наверно так задумано

[and78]

Вчера поставил две слоиные резиновые шайбы(вырезал от брызговика"01-07") Стука нет!!!Проверено 100%

[Лесной Слон]

Сообщение от alex 33

Сегодня поставил две резиновые шайбы,... ....теперь думаю на зад такие резинки замутить.

пробовал мудрить с задними опорами (бубликами). в конструкции задних опор есть втулка и два бублика. при разборе опоры видно, что ограничительная тарелка соприкасается со втулкой, соответственно, возможно по причине просевших бубликов или сама втулка слишком длинная. пробовал подкладывать жесткую резину толщиной 5-6 мм под ограничитель (тарелку), что бы усилие, с которым бублики прижаты к кузову, не ограничивалось втулкой. на маленьких ямах на небольшой скорости взук исчез (!), на ямках побольше и на преодалении неровностей на скорости, показалось, что улучшений нет вообще (!). как так - хрен его знает. одним словом, чуда не произошло. так что возможно бряк сзади создается не только опорами, но и другими элементами подвески.
есть второй вариант: вынуть втулку и немного укоротить её, но это займет больше времени.

[leo75]

Сообщение от T&B

есть второй вариант: вынуть втулку и немного укоротить её, но это займет больше времени.

резьбы на штоке может потом не хватить.

попробуй подушки от 2101 - они потолще.
результат ждём...

хотя с подкладкой резины ты уже пробывал....

[Tankermeat]

Решил у себя эту проблему, как здесь и советовалось подложил резиновые самодельные шайбы под ограничительные тарелки опор передних стоек . Пробег не большой - 6000 км . Впервые заметил люфт слева еще при пробеге 2500 км . ( почитай на первом ТО ) , мастера нашедшие там люфт вынесли вердикт - опоры под замену . Было бы просо у нас найти опоры - наверное уже купил бы . Просто нашел эту тему . Дык о чем я ? Справа люфт примерно такой же как был слева на 2500 км. пробега , получился при пробеге 6000 км . Замечу что слева люфт с 3000 км. не увеличивался . Предварительно заготовил резиновые шайбы различной толщины - 2.5 мм , 4 мм и 6 мм . Размер шайб - 38х16 , внутреннее отверстие выбивал ( нашел специальный набор - использовал насадку на 16мм - позволяет пробить отверстие в шайбе нужного диаметра ) . Счас стоят толщиной 2.5 мм - ни какого люфта и стуков со стороны передней подвески , по какому покрытию не двигаюсь .

[Балянов Алексей]

Прочитал ваши рекомендации, решил сделать так же. Но не смог открутить эту гребаную гайку на 22, шестигранник завязал в спираль, затем второй, брызгал ВД-шкой, ничего не могу сделать. Подскажите как открутить гайку?

[Shkrek]

Балянов Алексей, плохо, я вот на выходных тоже собирался, а теперь боюсь что и я буду из шестигранников бублики крутить.

[ANTOXA]

Балянов Алексей, такая же проблема.С права открутил без проблем,а вот слева-куй.Тоже два шестигранника запорол.Вот теперь думаю купить каленые какие нибудь.Ну или биту такую+трещетку ключ.