Скоро зима наступит и никуда от нее не денешься.. как машинка себя ведет зимой? на гололеде, каше снеговой? просто хотелось бы узнать мнение тех кто уже проездил зиму, какие ощущения от машины и ее поведения? может вопрос будет звучать глупо.. но все таки как то страшновато перед предстоящей зимой..да и ездить мне предстоит много и за городом и в городе.!
Приора-в поряде! Если много зимой за город в Вашем регионе я бы предпочёл шиповку хорошую. Если Ваша машинка прошла обкатку, то подвести её может только водитель или нелепый случай. От второго не застрахован, к сожалению, ни кто. Нескллько напрягает лично меня Ваш возраст. Не в обиду, но в подавляющем большинстве случаев для зимней эксплуатации авто (и не только приоры!!!)молодые ребята не достаточно опытны. Зима, за городом, накат, фуры, стоящие мордавзад, перемёты, мороз за -30С и т.д. и т.п.-со всем этим прийдётся сражаться и побеждать.
в общем-всё будет зависеть от Вас лично. От себя могу Вам пожелать Удачи
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
Ездил всю зиму на каме евро всесезонке. Самое главное не гонять и не зевать. + машинка с АБС. Дерижт дорогу норм. В -30 заводилась с пол оборота. Прогрел машинку и вперед.
__________________
"Теория - это когда вы знаете всё, но ничего не работает. Практика - это когда всё работает, но никто не знает почему. В этом месте мы совмещаем теорию и практику - ничего не работает, и никто не знает почему!"
возраст это фигня...умение водить или есть или нет...мне 22...можно научиться ездить по правилам,нельзя научиться чувствовать машину...езжу за рулём легально уже 6 лет...если считать катание без прав то лет 8-9...мотоциклы,машины,комбайн ы,трактора...с детства тяга к технике...ниодной аварии...
Секрет езды зимой кроется в резине Гиславед...лучше неё ещё ничего не придумали(в соотношении цены и качества)...нигде не застрянешь..какая каша и сгр бы небыли...машина лёжа на брюхе ползёт и ползёт...тоже на приоре буду первую зиму кататься...но резину уже знаю какую приобретать...теперь надеюсь и ты знаешь....
__________________
Мне немного надо: власть над миром и что-нибудь покушать.
возраст это фигня...умение водить или есть или нет...мне 22...можно научиться ездить по правилам,нельзя научиться чувствовать машину...езжу за рулём легально уже 6 лет...если считать катание без прав то лет 8-9...мотоциклы,машины,комбайн ы,трактора...с детства тяга к технике...ниодной аварии...
Секрет езды зимой кроется в резине Гиславед...лучше неё ещё ничего не придумали(в соотношении цены и качества)...нигде не застрянешь..какая каша и сгр бы небыли...машина лёжа на брюхе ползёт и ползёт...тоже на приоре буду первую зиму кататься...но резину уже знаю какую приобретать...теперь надеюсь и ты знаешь....
О да, Gislaved Nord Frost 5 с квадратными шипами !!! Тема. На ней на 99 отъездил сезон. Что такое буксовать я не знал.
на счет наледи, некоторые говорят что лучше поднять зад ей.. но что то не хочется мне это делать..да и мало ли..вдруг как то на гарантию это повлияет..
Живу на СЕВЕРЕ хотьи не на крайнем.
- В -40 машина заводится с пол оборота при условии что масло хорошеее и акум рабочий.
- проблемы есть например ЭУР при этой темпиратуре включается не сразу немного замерзает.
- но самая большая неприятность при хороших отрицательных темпиратурах машина глохнит когда переходишь на пониженную передачу ,почуму не знаю но очень опасно особенно в повороте ЭУР сразу выключется и если не быти говым к этому можно улететь.
, но в подавляющем большинстве случаев для зимней эксплуатации авто (и не только приоры!!!)молодые ребята не достаточно опытны. Зима, за городом, накат, фуры, стоящие мордавзад, перемёты, мороз за -30С и т.д. и т.п.-со всем этим прийдётся сражаться и побеждать. 
Тема. На ней на 99 отъездил сезон. Что такое буксовать я не знал.
Комбинированный вид
