Я такое где-то написал? Нет? Сами с собой спорите и сами над своими шутками смеётесь?
Чем авто более склонно к скоростному прохождению асфальтированных участков дороги(особенно поворотов), тем у неё жёстче подвеска и тем ниже клиренс, естественно при условии, что сравниваемые авто имеют однотипную подвеску. Такой тренд понятен?
Последний раз редактировалось Escander; 21.09.2009 в 03:59.
Древовидный вид