на кочережке автомата есть волшебная кнопка, включающая режим "овер драйв". С ней разгон веселее и отключается 4 передача. Кнопку нажимаешь и разгоняешься не хуже чем на ручке.
Какой смысл в таком автомате, который надо вручную переключать?
Цитата:
Сообщение от Vinipuh
В динамике автомат проигрывает только на первых двух передачах, т.к. трогаешься почти с нулевых оборотов (нельзя на старте 2000-3000 оборотов держать как на ручке)
Важна не причина, важно следствие - динамики с автоматом нет
Цитата:
Сообщение от Vinipuh
а еще управлять скоростями очень легко можно при помощи педали газа. только тут надо наловчиться. я первое время ругалсяя на машинку, что тупит, а сейчас привык к ней и уже одним нажатием педали выбираю нужную мне передачу.
Зачем переплачивать за автомат, если им ещё и управлять надо? С таки же успехом, как педаль газа, я оперирую педалью сцепления. Автомат только тогда автоматом станет, когда там будут 3 позиции - D P N - поставил ручку на В и поехал. И чтоб он переключался так, как нужно именно водителю в данный момент, а не ему, автомату.
Древовидный вид