Короче сегодня ездил в автосалон, гарантийщики посмотрели,понюхали....Сказ ли что обороты скачут потому что,такая программа в контроллере залита заводом....Это для того чтобы машинав не глохла типа на светофоре когда останавливаешься...Вообщем сказали ездий и не парься...
Последний раз редактировалось Glock; 16.12.2008 в 10:12.
Причина: передумал
Это для того чтобы машинав не глохла типа на светофоре когда останавливаешься...
Спецы однако. Нет-бы успокоить человека. На счет этих оборотов мне с завода ответили, что надо провести комплексную проверку всей воздушно-бензиново--механико-электронной части авто. Во как. Только ктож этм займется. Я для себя решил подождать пока завод прошивку сменит. Или может созрею до прошивки Паулюса.
Цитата:
Сообщение от Glock
У меня ЭУР,и все равно обороты скачут....Зато есть кондиционер,вот он то и может забирать....как сказали на гарантии...
По большому счету обороты вообще не должны гулять! Какая разница, кондей работает или фары вовсю горят? В таком случае на карбюраторных авто обороты просто падали и все.
Короче ясно, что есть какая-то недоработка. Раз у одних обороты гуляют, а другие счастливо живут.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
У меня эта проблема была, как только выехал из салона, мотор даже глох. Сначала показалось странным, подом подумал, что мотору тяжело, поскольку новый, в итоге забил на эту проблему. Сейчас пробег за 30 тыс., обороты иногда скачут, но реже.
На ТО вообще никогда не ездил. Заезжал на СТО когда пробег был 1300 км, поменяли генератор, на 25тыс. км поменял свечи на "иридиевые" . Это я к тому, что не в генераторе дело и не в свечах.
Комбинированный вид
