abricos3,Прошу прошения,попутал немного. Клапана прогорают, если величина зазоров в них становится меньше установленной заводом изготовителем. Особенность эксплуатации автомобиля на газе состоит в том, что в процессе работы зазоры клапанов (особенно выпускных) уменьшаются в отличии от эксплуатации на бензине. Поэтому, в установленные заводом изготовителем сроки надо регулировать зазоры в клапанах, причём желательно при регулировке выставлять их по верхней границе допуска. На автомобилях с гидрокомпенсаторами этой проблемы не существует.ЗабылНО смысл не меняеться,на другой машине,скажем на классике или самарах клапана прогорят если не будешь следить
да ни чего -я неспорю-но где ты видел заправки с 98-я таких незнаю-точнее это не 98,кстати снега у вас там навалило!
да ни чего -я неспорю-но где ты видел заправки с 98-я таких незнаю-точнее это не 98,кстати снега у вас там навалило!
Да уж,снега за день выпало ужас сколько..Ая пока на летней))Надо пока не поздно позажигать с ручником на стоянке какого-нибудь завода.А вообще,давно хочу поробовать 98,как она поедет.но у нас в городе и окрестностях его нету((
Да уж,снега за день выпало ужас сколько..Ая пока на летней))Надо пока не поздно позажигать с ручником на стоянке какого-нибудь завода.А вообще,давно хочу поробовать 98,как она поедет.но у нас в городе и окрестностях его нету((
поставь газ-тока впрысковой-будет летать лучше чем на настоящем 98-тока подшаманить надо будет-один недостаток-большой расход и окупаемость установки всей этой приблуды-небезопасность
НО смысл не меняеться,на другой машине,скажем на классике или самарах клапана прогорят если не будешь следить
Комбинированный вид
