Акцент и Приора

[Мак]

Цена у хюндая просто...ломят за ведра как за мерседесы, прям сцуко бесит!

[Orbit]

Сообщение от Мак

Цена у хюндая просто...ломят за ведра как за мерседесы, прям сцуко бесит!

А внутри унылая убогость, теснота, дешивизна, даже приёмник касетный...

Сообщение от Orbit

А внутри унылая убогость, теснота, дешивизна, даже приёмник касетный...

Нда...цена круто завышена,стоил бы МТ2 -260-270 т.р.,я бы думаю его бы брали как городской авто(вместо калины).

[Wamark]

Сообщение от диман

Нда...цена круто завышена,стоил бы МТ2 -260-270 т.р.,я бы думаю его бы брали как городской авто(вместо калины).

По цене Калины можно было бы взять, и то по-моему у неё клиренс выше

[LadaPriora]

Акцент неплохой аппарат, БЫЛ. Сейчас Хундай лицензию заберет у ТАГАЗа за некачественную сборку. Если сравнивать с Приорой, то последняя лучше по всем показателям.

[Numb]

серьезно ? гааааааааа! дисциплина вроде присутствует на заводе......

Сообщение от Riga

серьезно ? гааааааааа! дисциплина вроде присутствует на заводе......

Дисциплина может и присутствует,но увеличивать дорожний просвет за счет вставок...это уже слишком.Да и мелковат акцент мне показался.

[romario960]

Помоему у Акцента и Приоры визуально салон одинаковый по размеру.Может конечно я и ошибаюсь но думаю,что даже если и есть разница то не большая.

[ГЕНЕРАЛ]

По поводу подвески стойки сдулись при пробеге 25000 км. Проблему клиренса частично можно решить установкой 14-х колес. Машинка надежная за 4 года эксплуатации почти ничего не ломалось.

[turtle_74]

Я сейчас передвигаюсь на акценте.... мне машинка очень нравится, вот по мелочи.... тут логично и аккуратно сделано, здесь все точно подогнано... мелочи... а подвеска мне и нравится и нет! тоесть она комфортнее приоровской и не брякает (пробег 53000), но на волнах (даже небольших) раскачивается сильно((( думаю там 200 не полетаешь, как на приорке!