Так вроде там и выяснилось, что причиной обрыва ремня служит не сам ремень (его "пробег"), а состояние тех механизмов, которые он крутит (ролик, помпа), состояние сальников. Если следить и прислушиваться, то отмотает он свои 200 т.км. Но все равно для помпы 50 т.км. - мало. (Хотя могу ошибаться)