Качество отработанное годами и компанией Шевроле. Это не Запорожец. Сел и поехал без проблем. Вот на прошлой девятке - сел и поехал без проблем. Восемь лет и только раз поменял ремень привода ! Эксплуатировал в не ласковых условиях. Так же и Ланосы. Но я акцентирую - ВЫБРАЛ ПРИОРУ !
Качество отработанное годами и компанией Шевроле. Это не Запорожец. Сел и поехал без проблем. Вот на прошлой девятке - сел и поехал без проблем. Восемь лет и только раз поменял ремень привода ! Эксплуатировал в не ласковых условиях. Так же и Ланосы. Но я акцентирую - ВЫБРАЛ ПРИОРУ !
У нас на работе ланос, этот тот которые я думаю 1,5 16V (движек я сфоткаю, помню), пробег по-моему около 150 т.км. Так вот, ломается он, не не особо, я удивлен что он еще ездит, на нем дедушка ездит, бензин экономит, очень часто стрелка тахометра опускается даже ниже холостых, пятая у него обычно после 50 км/час. Но в салоне особо скрипов нет, но там и скрипеть особо нечему, минимум деталей в облицовке салона, т.е. монолитные детали.
Качество отработанное годами и компанией Шевроле. Это не Запорожец. Сел и поехал без проблем. Вот на прошлой девятке - сел и поехал без проблем. Восемь лет и только раз поменял ремень привода ! Эксплуатировал в не ласковых условиях. Так же и Ланосы. Но я акцентирую - ВЫБРАЛ ПРИОРУ ![/QUOTE]
А при чём тут Шевроле? Ланос - это вообще-то Дэу с шильдником Шевроле.
Комбинированный вид
