ХодоваяОбсуждение вопросов по передней и задней подвеске, рулевому управлению и тормозной системе автомобилей Лада Приора седан, хэтчбэк, универсал и купе (Lada Priora Coupe).
Задолбала такая езда! На других авто нажимаешь на переднее крыло мягко уходит в низ, на моей еле поддается. Ребята говорят: у тебя что-то не так, так жестко не должно быть! Стойки не текут, смотрел. Скрипов нет. С открытым капотом держа руку на амортизаторе, нажимаю на крыло и потом отпускаю, слышна (на осчуп) слабая вибрация (думаю это ерунда, амортизаторы или пружины так ходят), вот чашечка на демфере (под винтом) довольно заметно приподымается (кажется как буддто зазор образовывается). Машине 1.5 года, 19500км пробега. При езде чувствуешь каждую кочку и шумно. Вопрос: как сделать ходовку мягче? Мне кажется что такая жесткость из-за черезчур жестких пружин, поможет ли замена пружин? все дешевле заменить пружину, чем всю стойку.
Задолбала такая езда! На других авто нажимаешь на переднее крыло мягко уходит в низ, на моей еле поддается. Ребята говорят: у тебя что-то не так, так жестко не должно быть! Стойки не текут, смотрел. Скрипов нет. С открытым капотом держа руку на амортизаторе, нажимаю на крыло и потом отпускаю, слышна (на осчуп) слабая вибрация (думаю это ерунда, амортизаторы или пружины так ходят), вот чашечка на демфере (под винтом) довольно заметно приподымается (кажется как буддто зазор образовывается). Машине 1.5 года, 19500км пробега. При езде чувствуешь каждую кочку и шумно. Вопрос: как сделать ходовку мягче? Мне кажется что такая жесткость из-за черезчур жестких пружин, поможет ли замена пружин? все дешевле заменить пружину, чем всю стойку.
на заводе, я так понимаю, специально ставят такие, что бы лохи типа меня потом сразу бежали все менять: стойки, колодки, накладки дворника скрипучие, лампочки, ставили шумку, подкрылки, меняли прошивку и т.д. и т.п.
короче, денег нету на всю стойку, замена пружин сделает мне езду мягче?
на заводе, я так понимаю, специально ставят такие, что бы лохи типа меня потом сразу бежали все менять: стойки, колодки, накладки дворника скрипучие, лампочки, ставили шумку, подкрылки, меняли прошивку и т.д. и т.п.
короче, денег нету на всю стойку, замена пружин сделает мне езду мягче?
короче, денег нету на всю стойку, замена пружин сделает мне езду мягче?
Цитата:
Сообщение от Хайам
заменой пружины ничего не добъёшся!
неправильное суждение...
с заменой пружин класса А (две точки - синие) на класс Б (одна точка - синяя) будет немного помягче (и авто чуть опустится. совсем чуть)
но на сколько мягче - сказать трудно. здесь (в подвеске) очень много факторов (у разных авто, например - разное трение в подвеске, от которого в значительной степени и зависит, так сказать, мягкость... а ещё масса других факторов)....
большего и мгновенного результата может дать замена стоек (т.к. "мягкость" в основном закладывается в них...)
с заменой пружин класса А (две точки - синие) на класс Б (одна точка - синяя) будет немного помягче (и авто чуть опустится. совсем чуть)
но на сколько мягче - сказать трудно. здесь (в подвеске) очень много факторов (у разных авто, например - разное трение в подвеске, от которого в значительной степени и зависит, так сказать, мягкость... а ещё масса других факторов)....
большего и мгновенного результата может дать замена стоек (т.к. "мягкость" в основном закладывается в них...)
не пойму противоречия, то "неправильное суждение...", то оказывается всё таки "большего и мгновенного результата может дать замена стоек (т.к. "мягкость" в основном закладывается в них...)", значит пружинами коныку не помочь!!! Мой ответ был отнесён к конкретному случаю, а в теории дураку понятно что на пружинах от вагона - будет как на табуретке.
гдето на форуме встречал тему, там было написано что ставят опорные передние сс20 от 8-ки, только нужно шайбу вытачить под них по размеру. кто нибуть пробовал так сделать или знает что??
гдето на форуме встречал тему, там было написано что ставят опорные передние сс20 от 8-ки, только нужно шайбу вытачить под них по размеру. кто нибуть пробовал так сделать или знает что??
Сегодня купил опорные подшибники россия, разобрал один, с SKF нет ничего близко, практически вечный, обойма уже из нормальной каленой подшибниковой стали а не такие тарелочки как у SKF ... Практически тоже самое что и SS20 только точить ничего не надо
не пойму противоречия, то "неправильное суждение...", то оказывается всё таки "большего и мгновенного результата может дать замена стоек (т.к. "мягкость" в основном закладывается в них...)", значит пружинами коныку не помочь!!! Мой ответ был отнесён к конкретному случаю, а в теории дураку понятно что на пружинах от вагона - будет как на табуретке.
неправильное суждение - это то, что
Цитата:
Сообщение от Хайам заменой пружины ничего не добъёшся!
а так, как речь не идёт о замене на пружины 2108 (например), то замена пружин 1119 (или 1118) класса А на класс Б может мало на что сказаться, из-за нижеописанных факторов
Цитата:
здесь (в подвеске) очень много факторов (у разных авто, например - разное трение в подвеске, от которого в значительной степени и зависит, так сказать, мягкость... а ещё масса других факторов)
и это не просто теория, а реалии нашего автомобилестроения
а вот то, чем в большей степени можно добиться и плавности хода, и комфорта - так это другими стойками (точнее - с другой скоростной характеристикой)
так понятнее?
(вот и все "знания выплывают", когда мы говорим от том, что сток не достоин авто приора, а амо других фирм - это супер-класс... )
Последний раз редактировалось leo75; 26.04.2010 в 15:23.
)
Комбинированный вид
