А разве заднюю часть нельзя обойтись с одной заменой пружин. У нас на рынке они 1600 стоят, только фирма хрен знает какая, с разным занижение от -30 до -70. Мне вот что интересно, где-то слышал, что ставив пружины с занижением машина падает не совсем как хотелось бы, т.к. пружины с занижением пожестче чем заводские и результат получается не -30 например от завода, а -15....Так ли это?
__________________
Если в пять вечера вы попали в дорожную пробку, лучшее, что вы можете сделать, — набраться терпения и постараться не попасть в шестичасовые новости.
А разве заднюю часть нельзя обойтись с одной заменой пружин. У нас на рынке они 1600 стоят, только фирма хрен знает какая, с разным занижение от -30 до -70. Мне вот что интересно, где-то слышал, что ставив пружины с занижением машина падает не совсем как хотелось бы, т.к. пружины с занижением пожестче чем заводские и результат получается не -30 например от завода, а -15....Так ли это?
У меня упала хорошо прям. Самое главное что теперь всё ровно: перед и зад. А пружинки есть и дешевле не спорю. Но по опыту: ставил -30 на семерку (тоже фирма хз, красные), так перед сел нормально, а зад как у колхозника был задран.)
Комбинированный вид
