Согласен. ВАЗы берут из-за практичности, а не из-за шильдника. Если это будет ино с шильдником ВАЗ и стоить будет как ин, и стоимость эксплуатации будет как у ино, то тогда ВАЗ потеряет свое приемущество в многих глазах.
А какая вам (нам) будет разница, с каким шильдиком машину покупать? ИМХО, "разведут" модельный ряд. Например, под брэндом Лада выпускаются всякие "овощи", утилитарные машины, отличаться будут оформлением решетки радиатора. А всякие кредито-мобили на этой же платформе типа "мечта клерка из города Удоева" - с шильдиком Рено. Или Ниссан.
И будете (будем) хавать. Потому что ВАЗ интегрируют в эту систему, а "некошерные" б/у иномарки додавят окончательно.
И всем буит нештяг. И кароппки на Лады будут по 120 тыщ (потому что Рено), и бампера по 25 тыщ. Потому что предприятие должно ЗАРАБАТЫВАТЬ и получать прибыль, а не делать подарки малообеспеченым слоям населения. Работать так, как это делают Тойота, Фольксваген, Рено и все остальные.
Древовидный вид