Kuzia дай бог чтоб твой рейсталинг без проблем прожил еще года три, а потом будь уверен придет пи**ец твоей турбине, потом дело дойдет до компрессора(там подшипники очень часто рассыпаются и идешь новый покупаешь), потом рейка рулевая начнет очень сильно масло пропускать(болезнь на в5 и в5+) и ты зае**шься туда его доливать, пока новую не поставишь или с разборки, да и на генераторе щетки сгнивают к 8годам эксплуатации, так что если конечно твоя зарплата позволит тебе погашать затраты которые я тебе черканул(это только крупное), то флаг тебе в руки....., не наезжай на приору я ездил и на пассате и на боре и на ауди и в рот я их Е**Л!!!!!!!!!базара нет года 2006 В6пассата или А6авди это другой разговор, но 2001..........
Чето я бреда не понимаю, ты хоть представляешь что такое стукануть?
Это движок должен на "сушняке" работать некоторе время, т.е. это результат экономии денег на масле!
Это может быть результат не только экономии денег на масле!!
ЗЫ: У меня граната захрустела на 3000км это что? это типа я недосмотрел за пыльниками?)))
Накладка жабо вздулась. Это я часто в жару ездил?))))
Это может быть результат не только экономии денег на масле!!
ЗЫ: У меня граната захрустела на 3000км это что? это типа я недосмотрел за пыльниками?)))
Накладка жабо вздулась. Это я часто в жару ездил?))))
Извени, но ты щас сравнил Ж... и П...
Тогда давай так, дырки в зубах появятся быстрее если ты будешь пользоваться лесной травой за 5руб или нормальной зубной пастой за 50р?
Комментить ничего не хочу кроме что движок стуканет, и Гольф 1,8 85года ------- это вообще смешно!!!!!!!!!
Слышь, уважаемый, ты вообще ездил когда нить на НОВОМ нормальном переднеприводном вазе??? Ну хоть сколько нибудь длолго? ездил?
У меня это уже 4ый ВАЗ, 2ой с нуля. Два первых - десятки 8 кл и 16 кл 1,5л - у обеих при продаже пробег ок 150 000 км был возрат 3 года - за которые ничего не стукануло и не ломалось - скорость 150-160км/ч - это ежедневная утренняя гимнастика - и я и отец любители не экономить бензин...
Что касается первой нулевой - это 2114 1,5л - лично моя - проехал 110тыс. км за 2 года - ничего не ломалось! даже предохранитель не горел ни один! на ней я вообще менее 4000 об передачу не переключал! так я ее продавал - двигатель был сухой абсолютно! никаких подтеков! По трассе как раз ездил 150-160км/ч... Последняя поездка - Чебоксары - Минск - Чебоксары - 3000км - всю дорогу гашетка в пол до упора и как раз летал за всякими инфинити тойотами и шкодами - и те сбрасывали скорость со временем, а я дальше гнал, потому как с их движками и массами такая скорость это 15-16л/100км, а моя никак больше 9л не ест... Конечно динамика не та что у них, но скорость та... ....
Так вот движок, если за ним ухаживать, работает без проблем и никогда не стуканет... тем более на приоре!!!!!!!!!! он так намного оборотистее 8 клапанного... А твой 25-летний сарай когда-то и был нормальной машиной... но с приорой он даже в новом состоянии не сравнится - технологии все равно уже другие... не говоря уже о том что такой гольф может сделать приору - вообще бред!
А за бумером 3,0л Х5 ым я тоже ездил, но вот он уже за мной ездить не стал, ибо опять же их машинки от таких упражнений начинают сильно много жрать... а хозяева все равно экономят... А мне лететь 150-160 - это 9/100км !!! И все! я так по нормальным дорогам ездить вообще не стесняюсь и мне плевать че там думают те кто едет на Х5 ых....
Для инфы, кто хвалит X5 - или просо смотрит на него, или боится облажаться, и как кулик хвалит своё болото. Немцы, когда создавали Х5, не придусматрели, что у нас пол года зима, и эти пол года дороги поливают солевым раствором. А так как ходовая это набор легкосплавных деталей, т.е. алюминий и латунь (хорошо учился в школе?), а это электролиз , то вся ходовая через пару лет - дерьмо, и дерьмо, которое не дёшево стоит, а замена и регулировка, у....
Что касается Приоры - это очень хорошая машина, тем более в такой комплектации, да за такие бабки. Я на своей 1,5 года мотаюсь, и единственное что было, это спинка сиденья упала, гайка ослабла. Ну чтож, семья не без уродов. Зато и скорость держит, и разгон уверенный, зимой устойчивая и предсказуема. А если кто то стрелку спидомитра ложит, пусть ложит дальше. Я на своей 185 делал, а дальше просто ментов опасался, это всё таки в 2 раза - наглость, можно хорошо в глаз получить .
Извени, но ты щас сравнил Ж... и П...
Тогда давай так, дырки в зубах появятся быстрее если ты будешь пользоваться лесной травой за 5руб или нормальной зубной пастой за 50р?
Сравнение с пастой не очень удачное. Всегда пользовался дешёвой пастой, а зубы чистить вообще поздно начал, А зубки как у кинозвезд с обложки журналов (мне 41). А вот сеструха, всё жизнь на шарнирах, и паста дорогая, и щетки блатные, а зубы ... В фильме ужасов без грима сниматься можно. А ведь и гены одинаковые, и жили, и жрали всё одно и тоже.
А может с маслицем тоже также, лудше выбрать такое, средненькое, и пусть работает. а то дорогое возьмёшь ... Обидно будет.
Сравнение с пастой не очень удачное. Всегда пользовался дешёвой пастой, а зубы чистить вообще поздно начал, А зубки как у кинозвезд с обложки журналов (мне 41). А вот сеструха, всё жизнь на шарнирах, и паста дорогая, и щетки блатные, а зубы ... В фильме ужасов без грима сниматься можно. А ведь и гены одинаковые, и жили, и жрали всё одно и тоже.
А может с маслицем тоже также, лудше выбрать такое, средненькое, и пусть работает. а то дорогое возьмёшь ... Обидно будет.
Возможно все так и есть, я полироль для пластика покупал и немецкую и американскую 180...250 руб, хотел торпеду натереть... результата ни какого.... взял за 40 руб отечественную, совсем другое дело, пластик стал лучше нового !!
Возможно все так и есть, я полироль для пластика покупал и немецкую и американскую 180...250 руб, хотел торпеду натереть... результата ни какого.... взял за 40 руб отечественную, совсем другое дело, пластик стал лучше нового !!
просто много подделок!можно и на маслице палёное нарваться и на пасту и на палироль и на многое другое!
Скорее всего на таких «стритрейсеров» просто внимания не обращают Проверенно, у одного моего знакомого WV Golf 1 85 г.в., 1,8 моновпрыск, был приобретен у меня (на даче застоялся) за 30000, вложено 15000. Теперь смеётся над такими как ты, ПриораВОДАМИ, КалинаВОДАМИ, десятками и двенашками…
А у меня форд эскорт 81 г. Взял за 13000 руб. вложил еще 40000-50000 (не считая работы, т.к. все делал сам), короче отреставрировал по полной, только что полностью не перекрасил. НО...
Принимая во внимание качество пвевдо-оригинальных запчастей (а ведь брал у серьезных продавцов за не малые деньги), приводит к тому что набежав 4тыс., подшипники приходится менять вкруг по новой! Да как бы и хрен с ними, но я раз в 2-3 недели мотаюсь из Москвы в Брянск (360 км.) на выходные и обратно, очень не хочется из-за таких "левых" запчастей стать где-нибудь посредине!
Не спорю, иномарка б/у и очень-очень б/у - это все-равно иномарка, комфорт, тишина в салоне, динамика и т.д. Но все тяжелее и тяжелее найти среди китайско-индийско-мексиканского барахла нормальные запчасти к ней, да и цены кусаются. А зайдешь в любой Вазовский магазин, дажt где-нибудь в Мухосранске - глаза разбегаются от выбора, я уж не говорю, что за 1000 рублей можно с мешком з/ч уйти.
Так что хочу новую машину, притом нашу новую машину, притом новую Приору хечбэк люкс. А руки у меня не из жо..., короче от куда надо растут и со сверчками я побороться смогу и двери с салоном мне не лениво зашумить самому, главное что шанс из точки А в пункт Б доехать без проблем гораздо выше чем на иномарке б/у, а если вдруг не доехал, то обязательно найдется киоск с любой запчастью и дядя Ваня, который за 100 рублей тебе эту запчасть приладит (для тех кто сам пачкаться не хочет).
Иномарка начинается с 500 - 600 тысяч, но как показывает практика (у брата 4 иномарка за это год), она же и заканчивается через 5-10 тысяч пробега, а каждую запчасть в сервисе по 2-3 недели ждут (американец, додж).
, то вся ходовая через пару лет - дерьмо, и дерьмо, которое не дёшево стоит, а замена и регулировка, у.... 
.
. А ведь и гены одинаковые, и жили, и жрали всё одно и тоже
.
.
Линейный вид
