при троганьи с места машину немного трясет и идет сильная вибрация
, это не отбалансированное сцепление, тут тормоза не прчем.
Цитата:
Сообщение от Шевцов
ступка - часть поворотного кулака и надо постараться изменить ее конструкцию.
Стпица не часть поворотного кулака это разные детали. Погнуть нефиг делать, тем более рычагом как радиус колеса. Если бы не менялась конструкция, машина бы не ломалась.
Цитата:
Сообщение от Шевцов
про какую систему идет речь?
А мы здесь, что обсуждаем, систему питания?
Цитата:
Сообщение от Шевцов
посмотреть поршень суппорта (при необходимости вколоть в пыльник торм. ж., и утопить его в крайнее начальное положение суппорта)
По твоему туго ходит поршень раб. цилинра? Каковы причины?
Шевцов, Теперь по порядку:
, это не отбалансированное сцепление, тут тормоза не прчем.
если неотбалансированный диск сцепления, то и при дальнейшей езде будет дисбаланс. с чего ты взял что причина в сцепке?
Цитата:
Сообщение от Vepr 82
Стпица не часть поворотного кулака это разные детали. Погнуть нефиг делать, тем более рычагом как радиус колеса. Если бы не менялась конструкция, машина бы не ломалась.
да ступка это отдельный элемент, но оно относится к нему.
погнуть рычагом как радиус колеса? =) так с таким подходом можно много чего повыворачивать.
Цитата:
Сообщение от Vepr 82
А мы здесь, что обсуждаем, систему питания?
я не провидец, чтобы знать что ты подразумевал (в ветках о колесах и про электронику спрашивают)
Цитата:
Сообщение от Vepr 82
По твоему туго ходит поршень раб. цилинра? Каковы причины?
[/QUOTE] считаю именно так.
по повду причин - человек сам написал, что поддамкратив - колесо хреново крутилось. и из этого реально ощутить вибрацию.
по повду причин - человек сам написал, что поддамкратив - колесо хреново крутилось. и из этого реально ощутить вибрацию.
Возможно это перетянутый подшипник или просто чел скорость не отключил.
Добавлено через 6 минут
По поводу диска написал из личного опыта. Было такое на новой машине в итоге неотбалансированнй диск создавал такую сильную вибрацию, что вся машина тряслась и сальник коленвала дал течь масла.
Возможно это перетянутый подшипник или просто чел скорость не отключил.
м/б подшипник, но весьма сомневаюсь.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Vepr 82
По поводу диска написал из личного опыта. Было такое на новой машине в итоге неотбалансированнй диск создавал такую сильную вибрацию, что вся машина тряслась и сальник коленвала дал течь масла.
все правильно, но опять вибрацию испытывал постоянно же, вот и сальник потек.
а здесь он пишет, что после непродолжительной езды все пропадает.
чудес то не бывает.
Привет всем. Вопрос такой: задолбали передние колодки - торможу как самолет)))) Какие посоветуете, свист уже задолбал. Была до этого Калина, также пришлось менять. Ох уж этот любимый автоваз)
подскажите! загнал машину на эстакаду хотел прокачать тормоза
так вот из заднего левого томозного цилиндра при откручивании штуцера не текла жидкось
я вставил в колдуна отвёртку и она потекла
получается что мне надо регулировать колдуна? или так и должно быть
подскажите! загнал машину на эстакаду хотел прокачать тормоза
так вот из заднего левого томозного цилиндра при откручивании штуцера не текла жидкось
я вставил в колдуна отвёртку и она потекла
получается что мне надо регулировать колдуна? или так и должно быть
Аналогично заметил у себя такое...
Кто может внятно ответить - это нормальное явление или нет?
Раньше была девятка, там колдун такой же, тормоза прокачивались нормально и ничего можно было не клинить.....
Сам думаю, что это неисправность колдуна... я за последние 2 года себе уже 2 поменял, готовлюсь менять третий.
Комбинированный вид
