Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...
Цитата:
Сообщение от satmaster56
Mavryk, Теперь можно спокойно на 92 ездить. Пофиг на ту степень.
дааа разница между 92 и 95 в плане цене уже почти стерлась ... я предпочитаю 95 хочется верить что он все же лучше (ну в плане качества 95ого как 95ого =)) ) ...
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...
Цитата:
Сообщение от The МОКРЫЙ
каков максимум? прям который критичен.
и какова норма?
Я не знаю каков максимум,нигде не видел.На 126 поршневой и 92 бензине в жару угол отскока у меня доходил до 10 градусов,на 95-до 5.А норма я думаю =0,т.е. когда детонации нет.Причём когда детонация была(по данным ЭБУ) -её не было слышно.
__________________
Если руки золотые,то не важно откуда они растут
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...
Цитата:
Сообщение от The МОКРЫЙ
завтра ради интереса кабелем задиагностирую каков угол.
самому интересною бенз ток 92й
ЭБУ не запоминает УГОЛ ОТСКОКА,вернее запоминает и рассчитывает УОЗ,но по диагностике выдаёт только когда идёт детонация.Это мой самодельный БК запоминает.Если на холостых , то увидишь 0.Надо при езде под нагрузкой постоянно смотреть в ноут и ещё ехать
__________________
Если руки золотые,то не важно откуда они растут
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...
Сегодня отдал машину на переборку двигателя.
Вкратце - пробег 37000, на 28000 обнаружился практически сухой щуп, с тех пор в двигателе что-то стучало, но не особо громко. Проехал еще 9000, звук усиливался, в холода стал гореть чек, двигатель троил (и даже двоил похоже), компьютер показал пропуски во всех четырех цилиндрах. Субъективно немного упала тяга. Масло машина не ест. Не дымит. Выхлоп пахнет бензином.
Машину отдал просто в сервис, знакомых нет, чувствую обдерут меня, но лишь бы сделали норм)))
Комбинированный вид
