АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4

[becool]

Сообщение от satmaster56

Ведь химсостав поршней идентичен

Это ни о чем не говорит. Деформируемость поршня достигается технологией изготовления. Из одного и того же "...овна" можно разные конфетки сделать.

[satmaster56]

Сообщение от becool

Это ни о чем не говорит. Деформируемость поршня достигается технологией изготовления Из одного и того же "...авна" можно разные конфетки сделать.

Как распознать конфетки? Воткнуть их в двигатель и смотреть, пойдёт стук или нет?

[becool]

Сообщение от satmaster56

Воткнуть их в двигатель и смотреть, пойдёт стук или нет?

Да нет, можно менее кардинальными способами: почитать отзывы других, например, и не совать в двиг всякое...

Сообщение от becool

"...овно"

[satmaster56]

becool, Спасибо за терпеливые ответы! Увы, в репу добавить не дают.

[becool]

Сообщение от satmaster56

becool, Спасибо за терпеливые ответы! Увы, в репу добавить не дают.

Да всегда пожалуйста )))

[тракторист63]

Поршень Автромат на несколько грамм легче.(поршень автромат группа Е,легче чем родной группы С).Лично взвешивал.

[stm48]

У авторамата такое же смещение 0,5 ? относительно родных

[satmaster56]

тракторист63, У Автромата 2 вида поршней Приоровских 1.Классический 2.Безвтыковой
Вес у них на сайте указан, что бы не соврать на 3-4 грамма легче, только это не о чём не говорит. Где Вы ковку с шатунами и кольцами за эту цену возьмёте?

stm48, Автроматовский поршень точная копия стока, на безвтыковом только дополнительные отливы под цековки и вытеснитель.

[алексей 073]

мне сказал один продавец запчастей что поршня Автроматовские типа плывут. советовал какието sm лучше брать.или сти. у них в продаже небыло ничего подобного.и я взял просто оригинал в сборе и забыл про стуки жоры там всякие))) без всяких расточек на 120000 тупо на туже группу махнул.

[Naprolom63]

Сообщение от becool

Явно не из-за этого:



Я не представляю, как это может быть?! Может я чего не понимаю? Как это оно и куда "прорывается" - оно же не под давлением? "Вымывало поршни" - ваще убило... Я конечно понимаю что водой (жидкостью) можно металл резать, но в двигателе не создается условий для этого...
А почему все иключают тупо нарушение формы (то бишь деформацию) поршня? Это ж не монолитный цилиндр - он имеет довольно непростую форму, меняющуюся при нагреве и зазор меряется только в определенном месте.
Как пример:
Вложение 84553

моторист говорил что такой эффект есть не только на наших двигателях, сказал что на 1.5 16в тоже была такая фигня.