Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 9..

[dimash86]

появляется он под нагрузкой, при ускорении...

Добавлено через 47 минут

Сообщение от Kostikov

dimash86, пробег какой? Ато может быть не детонация, а бональный стук поршней.

Пробег 60ткм, но мне кажется побольше... Нет это детонация (этот звук я помню с детства))))))))
Мотор не дымит.. Масло за три месяца (5000 км) практически в уровень...

[Kostikov]

Сообщение от dimash86

Нет это детонация

Ну так замени датчик детонации, раз на любом бензине так и ты в этом так уверен... Я на 80 тык тоже думал, что детонация под нагрузкой, а оказалось, что зазоры в ЦПГ 1 мм и под нагрузкой поршня колотят со звуком ну очень похожим на детонацию. После замены поршневой вся "детонация" пропала...

[syava-gor1]

Сообщение от dimash86

Купил приору 3 месяца назад.. 2012 г.в.

Там даже черт не знает что и как. Стало это постепенно после покупки или бац и стало. В цилиндры заглянуть на поршня что там хоть стоит.Хозяев то сколько было у авто.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Kostikov

Ну так замени датчик детонации

Дак вроде как диагностику делали и искали эту причину. Не ну понятно не факт.

[dimash86]

Сообщение от Kostikov

Ну так замени датчик детонации, раз на любом бензине так и ты в этом так уверен... Я на 80 тык тоже думал, что детонация под нагрузкой, а оказалось, что зазоры в ЦПГ 1 мм и под нагрузкой поршня колотят со звуком ну очень похожим на детонацию. После замены поршневой вся "детонация" пропала...

Про датчик детонации я думал, в принципе не дорогой он.. А на счет зазоров в цилиндрах - должен же быть жор масла, снижение тяги и компрессии (хотя последнюю я не мерил))

Добавлено через 2 минуты
[QUOTE=syava-gor1;2719717]Там даже черт не знает что и как. Стало это постепенно после покупки или бац и стало. В цилиндры заглянуть на поршня что там хоть стоит.Хозяев то сколько было у авто.

Резонно, только как, голову снимать??? ну а если компрессию замерить??

[syava-gor1]

Сообщение от dimash86

Резонно, только как, голову снимать???

Да нет есть технические средства,камера. Хотя бы посмотреть поршня родные или нет.
https://www.youtube.com/watch?v=M1bbaORKaPI

Добавлено через 5 минут

Сообщение от dimash86

ну а если компрессию замерить??

Это просто что бы знать для себя. По возможности не помешает.(в дальнейшем,будет от чего отталкиваться)

[Kostikov]

Сообщение от dimash86

А на счет зазоров в цилиндрах - должен же быть жор масла, снижение тяги и компрессии (хотя последнюю я не мерил)

Сколько на форуме уже отписывались, что при нормальной компрессии и отсутствии масложора машина стучит поршнями, уже можно со счета сбиться. Короче, дело твое.

[Г-Мурад]

После хорошего прогрева появляется шум схожий на сук поршня. Не компенсаторы, на адсорбер не похоже...одно время забил и ездил, просто появилось ощущение, что больше стал стучать.
Клапан может стучать?

Добавлено через 16 секунд
Вопрос может тупой, но все же

[Вася75]

Сообщение от Г-Мурад

После хорошего прогрева появляется шум схожий на сук поршня. Не компенсаторы, на адсорбер не похоже...одно время забил и ездил, просто появилось ощущение, что больше стал стучать.
Клапан может стучать?

Добавлено через 16 секунд
Вопрос может тупой, но все же

Ну может успокоит тебя.
Хороший стук наружу вылезет.

[Г-Мурад]

Сообщение от Вася75

Ну может успокоит тебя.
Хороший стук наружу вылезет.

Ну что ж, подождем тогда

[kumanek]

Подскажите, какой максимально допустимый зазор между ВГШ и бобышками поршня у 126 мотора?
Или может просто кто-то мерил у себя. Не могу найти эту информацию.