В смысле на бачке стоят два электродвигуна/насоса и один из них подтекал (сочилось из середины корпуса). А иронизировать можно и далее, я не против. Ггг +)
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от OgARE_ha
Любой товар надо проверять перед покупкой, тем более такой сложный. Предпродажную подготовку не сделали в автомагазине.
Поди вода замерзла в бачке и он треснул ? )))
Винтик ослаб на кнопочке концевика, подтяни.
Спасибо, я оказался не прав насчёт причины неисправности. Точно в концевиках дело - сегодня проверил. "Будем посмотреть" на выхах +))
Последний раз редактировалось Пчёл; 23.11.2012 в 18:33.
Рекомендую заглянуть в профильные темы про генератор или про дырки. И с геной у кучи людей одинаковые проблемы и дырки в кузове в одних и тех же местах. Так что есть у большинства.
Не знаю что там у рено, а у меня только кузовни насчитали на 22 тысячи, а полный выходил под 30. Гы, в итоге за 3 кое как визуально подрихтовал, приляпал новый бампер и продал.
По любому чудо. Дует в одну ногу, а греет две.
Мда. Похоже Вы ни разу не слышали нормальный "драйвовый" звук хорошо настроенной выхлопной системы. А на приоре он не драйвовый, а звук пустой кастрюли (если катализатор из нержавейки)
Не заметил? Машина стоит под окном больше года в дождь и снег, по крайней мере под ливень попадала далеко не один раз, а в карманах я храню всякую мелочевку для мойки, т.е. по крайней мере летом раз в неделю туда залезаю. Но там сухо.
Не хочу я заглядывать в темы, незачем. Перед глазами машина отца 2009 г.в. Гена недозаряжает, жабо вспучилось, первая и задняя включаются неважно, немного воды в карманах было, дворники в мороз еле ходят. У меня ВСЁ из этого списка отлично, у знакомых на свежих машинах тоже. Проблемы были, но ничто не стоит на месте. А вот ноги на обеих машинах греет совершенно нормально, если у вас не так, то нужно искать откуда дует, поток теплого воздуха физически не может обрываться на уровне педали тормоза и уходить в небытие.
Цитата:
Сообщение от Broker
Ну тут он прав Уважаемый Пчёл, не говорите что Вам незнакомы слова "Регулятор напряжения нового образца" , "Перерезать подкову" , "Приора машина для одноногих, левая нога задубела, правая жариться" , "Дует из под панели на трассе"
Так что эти 2 косяка он привел обоснованно
Мне это незнакомо совершенно, и знакомиться нет ни желания, ни необходимости.
Цитата:
Сообщение от Alcheb
А у меня к примеру ничего, вообще ничего, ни воды в нишах багажника, ни сквозняка из-под торпедо ни генератор, вообще жалоб нет, что я делаю не так?
за 17 тыс км ничего не делал, бензин заливал, ТО два раза прошел и капот открывал только, когда воды в бачке омывателя заканчивалась.
Аналогично, только пробег 39400. Кстати, вода заканчивается очень уж быстро. Столь маленький бачок - действительно косяк
Цитата:
Сообщение от Broker
ну как так можно? пишу что приора скрипит, гремит, так меня минусуют все, администрация посты мои удаляет!
У моей знакомой мазда 3, 1.6 проехала 135 тысяч уже, сажусь туда и офигеваю! Реально как новая машина! Салон не гремит вообще, нигде, хоть по стиральной доске езжай! Да слышен двигатель, да слышно дорогу но НАМНОГО меньше и откуда то издалека. Сажусь в свою приору с пробегом 3186 километров и плакать хочется, да ничего не гремит на хорошей дороге, но на заплатках весь салон сверчками заполняется. А потом ещё меня высмеивают на форуме как сказочника. Комфортная скорость в плане шума 80-90 километров в час, не более.
Не скрипит и не гремит, по салону как новая. Почти 40000. Катался на Мазде 6 четырехлетней, еще предыдущего поколения. Салон не гремит, но у меня он тоже не гремит, а вот звуки подвески на крупных ямах, да и ее жесткость - просто один в один как на Приоре. А сравнивать их, думаю, вряд ли стоит, хотя то, что заметил я, можно описать словами вроде "дороже", "интереснее", "красивее" и т.д., т.е. субъективными и не влияющими на эксплуатационные качества. А вот просвет в два спичечных коробка - параметр реальный и зимой ну очень неудобный. Кстати, постоянно езжу по трассам со скоростью 120-160 (работа такая), и чувствую себя очень даже комфортно. Так что байки про 80-90 травите в другом месте.
Не скрипит и не гремит, по салону как новая. Почти 40000.
где то тут на форуме читал уже что рекорд "нескрипучести" у владельцев приоры около 15000 километров, не помню только кто и где писал.
ну что же рекорды бьются.
Насчет шумоизоляции мазды и приоры. http://www.youtube.com/watch?v=ubmOq8AoD5I
молодой человек хоть и картавит, но четко произнес фразу "Даже со штатной шумоизоляцией Киа Церато намного лучше...(чем приора с полной шумоизоляцией)"
Думаю в мазде 6 дела обстоят не хуже.
"Эксплуатационные качества", какое модное словосочетание вы внедрили, что у приоры, что мазды, что у 2107 одинаковы. Они все перевозят н-ное количество людей и багажа с разрешенной законом скоростью.
Про 80-90 было сказано из-за акустического шума как раз таки, после 100 разговаривать приходиться напрягая голос.
Добавлено через 25 минут
Ну приора вполне достойные российский автомобиль с усредненными показателями по всем параметрам, ну есть и параметры где она лучше или хуже чем дешевки-ино, но в основном она примерно равна. Хорошо укомплектованная, но старые технологии очень портят общую картину об автомобиле. Наружние дверные замки - прошлый век, барабанные тормоза - ПВ, коробка на тягах - ПВ, и так по многим параметрам, окна не опускаются до конца, даже элементарную кнопку на багажнике не сделали. Да конечно можно открыть дверь, зайти половиной туловища в салон и нащупать кнопку. Замки у меня закрываются ночью так, что за квартал слышно. Коробка - просто песня..
..песня крокодила. Половина деталей вообще от 2108. Какой уж тут современный автомобиль. Болячки от тех же десяток и восьмерок.
Ну все скажут что пол страны на ВАЗе ездит, (никогда не забуду эту услышанную фразу по телевизору), Джастин Бибер тоже полные залы собирает, но это ещё не значит что его стоит слушать.
Добавлено через 1 минуту
за ошибки прощу прощения, татарин.
отпадает, это не показатель. Про фломастеры баянить не буду.
Цитата:
Сообщение от SASHAORBITA
Да и универсалов нет, а седан мне не нужен
у гранты багажник то более вроде будет чем в приороседане.
Добавлено через 1 минуту
да и вполне даже гранта ничего выглядит, за свою цену - самый красивый автомобиль.
Спереди куда лучше чем приора, сзади - куда лучше чем логан, а стоит дешевле в 1,5 и 2,5 раза соответственно.
Линейный вид
