Re: Варианты модернизации системы охлаждения двигателя
Ну так ставить СОД Гранты или нет?
Цель: добиться стабильной температуры 89-95 летом на трассе, даже при затяжных разгонах.
Сейчас затяжной разгон приводит к нагреву с 91 до 101.
Re: Варианты модернизации системы охлаждения двигателя
Цитата:
Сообщение от reg62
Ну так ставить СОД Гранты или нет?
Цель: добиться стабильной температуры 89-95 летом на трассе, даже при затяжных разгонах.
Сейчас затяжной разгон приводит к нагреву с 91 до 101.
Re: Варианты модернизации системы охлаждения двигателя
Цитата:
Сообщение от Ri.264
Да это нормально , чего вы мучаете попу?)))
Это нормально, пока за окном +9. А когда будет +35?
БУдет 97 в спокойном режиме и до +105 при разгоне. Мне такое не нравится совсем. В программе поправки УОЗ по ТОЖ стоят, машина не поедет.
Re: Варианты модернизации системы охлаждения двигателя
Цитата:
Сообщение от reg62
Ну так ставить СОД Гранты или нет?
Ну вот как на этот вопрос ответить?
Я бы поставил. Я собирался переделывать на стоковой приоре, но не успел, продал машинку. Грантовская система лично мне более симпатична.
Re: Варианты модернизации системы охлаждения двигателя
Поставил СОД Гранты. Впечатления только положительнейшие.
С +12 до +87 двигло прогрелось за 2 песни AudioMachine.
С 87 до 97 минут 10 ждал. Потом резко 99, 101, 103, вентиль. И через 30 секунд снова 91. Вентилья включается в 103, выключается в 95.
По трассе не ездил.
Re: Варианты модернизации системы охлаждения двигателя
Цитата:
Сообщение от reg62
Поставил СОД Гранты. Впечатления только положительнейшие.
С +12 до +87 двигло прогрелось за 2 песни AudioMachine.
С 87 до 97 минут 10 ждал. Потом резко 99, 101, 103, вентиль. И через 30 секунд снова 91. Вентилья включается в 103, выключается в 95
Зря сомневался... ("Гранта-термостат как то несовместимо выглядит с приоровским. Выходов меньше."). На трассе будет нормально.
Что с термоэлементом - оставил родной или заменил?
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!