28.12.2013, 19:04
#1
Авиатор Участник КаПри 64 Организатор КаПри-64
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: Саратов
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 3,373
Сказал(а) спасибо: 711
Поблагодарили 294 раз(а) в 157 сообщениях
Вес репутации:
28
АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7
__________________
Последний раз редактировалось GEMINI; 18.04.2014 в 21:02 .
03.04.2014, 19:22
#721
Свой человек
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: СКОПИН
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 531
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации:
14
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...
Цитата:
Сообщение от
satmaster56
БЕКАС , Разброс по весу не сильный...
Разброс по весу, поршни СТК: два поршня 315грамм, 1-312гр,1-311гр! Вес вместе с пальцами!
__________________
03.04.2014, 22:45
#722
Гоняет на красной бестии
Регистрация: 01.02.2012
Адрес: орёл 57
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 4,706
Сказал(а) спасибо: 340
Поблагодарили 264 раз(а) в 198 сообщениях
Вес репутации:
18
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...
пепельница FM заводская группы В 2007 г. в.
каждый сходит с ума по-своему
Добавлено через 1 час 49 минут
не помню, выкладывал или нет...
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
03.04.2014, 23:00
#723
Клавиатурный мастер
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 2,767
Сказал(а) спасибо: 192
Поблагодарили 678 раз(а) в 346 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...
ВитюХа 57 , Нифига ты куришь!
Аш в 4 пепельницы! А фото поршня помню, выкладывал уже
__________________
03.04.2014, 23:28
#724
Гоняет на красной бестии
Регистрация: 01.02.2012
Адрес: орёл 57
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 4,706
Сказал(а) спасибо: 340
Поблагодарили 264 раз(а) в 198 сообщениях
Вес репутации:
18
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...
Цитата:
Сообщение от
satmaster56
Аш в 4 пепельницы!
одну бате дам, вторая вот за столом, третью в туалет, а поломаный на память)))))))))
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
04.04.2014, 07:31
#725
Технический специалист bronze football orakul 2016
Регистрация: 12.01.2013
Адрес: Альметьевск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 7,227
Сказал(а) спасибо: 3,046
Поблагодарили 1,545 раз(а) в 907 сообщениях
Вес репутации:
20
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...
Цитата:
Сообщение от
ВитюХа 57
вторая вот за столом, третью в туалет
Бросай курить!!!! Такими темпами уже не здесь, а врача будешь говорить "тапку давлю, но не еду, как-будто держит кто сзади, в подъёмы вообще не тяну, только с перегазовкой и на низкой передаче, дыма с "глушителя" пока нет, но мне это не нравится, да и пробег-то небольшой, только-только "движка" открылась, на последнем ТО всё было ЗБ. Может я чай не такой пью? Посоветуйте пожалуйста"
04.04.2014, 11:59
#726
Новичок
Регистрация: 14.08.2012
Адрес: Уфа
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 21
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...
7 частей по 100 страниц - начал, но не осилил.
Итак,
на 30-ти тысячах по гарантии меняли ШПГ. Теперь 60 тысяч -снова стучит.
Подскажите, пожалуйста, оптимальный вариант ремонта двигателя, с минимальной потерей мощности.
04.04.2014, 12:14
#727
Клавиатурный мастер
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 2,767
Сказал(а) спасибо: 192
Поблагодарили 678 раз(а) в 346 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...
__________________
04.04.2014, 13:09
#728
Технический специалист bronze football orakul 2016
Регистрация: 12.01.2013
Адрес: Альметьевск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 7,227
Сказал(а) спасибо: 3,046
Поблагодарили 1,545 раз(а) в 907 сообщениях
Вес репутации:
20
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...
Цитата:
Сообщение от
Юрий_Н
Подскажите, пожалуйста, оптимальный вариант ремонта двигателя, с минимальной потерей мощности.
Или 124-ой комплект, + паук, + прошивка...
04.04.2014, 13:43
#729
Клавиатурный мастер
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Саратов
Возраст: 63
Пол: Мужской
Сообщений: 2,097
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 571 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации:
15
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...
Цитата:
Сообщение от
Юрий_Н
7 частей по 100 страниц - начал, но не осилил.
Итак,
на 30-ти тысячах по гарантии меняли ШПГ. Теперь 60 тысяч -снова стучит.
Подскажите, пожалуйста, оптимальный вариант ремонта двигателя, с минимальной потерей мощности.
оптимальный вариант предложит специалист но только когда вскроет двигатель. Ищи такового у себя в городе.
Пользователь сказал cпасибо:
04.04.2014, 18:39
#730
Клавиатурный мастер
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 2,767
Сказал(а) спасибо: 192
Поблагодарили 678 раз(а) в 346 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...
Алексей_Павлович ,
Ну вот как всегда у нас!
Только патологоанатом может поставить правильный диагноз и назначить правильное лечение!!!
__________________
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 05:38 . Часовой пояс GMT +3.