АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...

[angtar]

Сообщение от syava-gor1

износ полукольца

и что?
износилось полукольцо, коленвал стал ходить вдоль, приоровскому шатуну пофиг, он по верхней головке шатуна центрируется, а обычный начинает о щеки коленвала тереться...

[Ky.]

Сообщение от angtar

такой шатун центрируется по шатунной шейке, а приоровский по поршню

21179 же опять сделали с центровкой по шейке, ЕМНИП.

[angtar]

Сообщение от Ky.

21179 же опять сделали с центровкой по шейке, ЕМНИП.

и что с того?
шатуны по длине разные...

[syava-gor1]

Сообщение от angtar

и что?

И то.Это не первое что я из машины выкидываю.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от angtar

и что с того?

Да не убедишь ты меня.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от angtar

шатуны по длине разные...

На том же узком вкладыше.
Ты видел хоть одного чтобы не плакал от этого двигателя.

[angtar]

Сообщение от syava-gor1

Ты видел хоть одного чтобы не плакал от этого двигателя.

видел...
это я, т.к. знаю все его болячки и не довожу до момента, когда все сломается...

[Ky.]

Сообщение от angtar

и что с того?
шатуны по длине разные...

Я к тому, что завод решил не бояться износа полуколец.
НГШ фиксируется, ВГШ плавающая. И нет перекоса поршня на малых оборотах.
Правда, все равно масложор больше чем у 126, в среднем. АП не колется о причине.

[angtar]

Сообщение от Ky.

НГШ фиксируется

да все равно НГШ плавающая...
и дело там не в износе упорных колец!
перекос поршня из-за маленькой высоты поршня и никак не зависит от оборотов мотора...

[syava-gor1]

https://meta-s.ru/product/shatuny_13..._mm_usilennye/

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от angtar

видел...
это я

я про 1.8 .

Добавлено через 5 минут

Сообщение от angtar

его болячки

Сообщение от angtar

когда все сломается..

Вечно сломанные игрушки меня не интересуют.

[angtar]

Сообщение от syava-gor1

Вечно сломанные игрушки меня не интересуют.

ты любишь когда сломается один раз, но конкретно?

[Ky.]

Сообщение от angtar

перекос поршня из-за маленькой высоты поршня и никак не зависит от оборотов мотора..

Свобдно плавающая узкая НГШ не может позволить шатуну вместе со стрингоподобным поршнем наклоняться?
В свое время satmaster56 эту тему тут обсуждать пытался. Не помню особой реакции от обитателей. А мне вот запало в голову, как одна из возможных причин износа юбчонки.