АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4

[алексей 073]

если 126 прокладка придется еще снимать с поршей ато втык получица.

[satmaster56]

К174, а по массе примерно на 2 килограмма выкинуть можно. Килограмм с маховика и килограмм с шатунов и поршней, только как это на двигателе скажется?

[К174]

Сообщение от алексей 073

если 126 прокладка придется еще снимать с поршей ато втык получица.

Это само сабой!!!

[vlixup]

Сообщение от алексей 073

я за запчастями в тольятти ездил. 200км от нас.

А от нас 1700 км.

[алексей 073]

меньше шум меньже жор меньше расход.мощи больше 126 движек. 124 весь звенит на высоких

Добавлено через 1 минуту
так посылку же можно сообразить у одноклубников из тольятти

[satmaster56]

алексей 073, Это подшипник первичного вала звенит в коробке.

[К174]

Маховик трогать нельзя!!! С места хер тронешься! А поршни и шатуны уже облегчённые продаются, надо лишь по массе подогнать.

[Rishat_M]

Сообщение от satmaster56

Факт просадки поршней и Фединых, оригинальных, как Вы говорите и Автроматовских с любыми кольцами не единичный и вполне доказанный многочисленными примерами на Приорофоруме и Калинофоруме. В двигателе 1,4 Это вообще явление, ставшее нормой, читайте форумы.
На Калинофоруме даже химанализ делали поршней просевших и застучавших от этого и поршней, которые с успехом отходили 3 года на такси и были поменяны в результате загиба клапанов,других дефектов не было.
Результат химанализа оказался совершенно одинаков.

Дело не материале поршня, а в термообработке. Какой конкретно не могу сказать: или отжиг+закалка+старение, или отжиг+закалка+многократный отпуск, или закалка+низкотемпературны� � отпуск+старение, или только старение.

[алексей 073]

я про общюю шумнось

[satmaster56]

Ришат Мишарин,
Это ясно, только от этого не легче, т.к. на термообработку повлиять никаким образом посетителям форума невозможно, остаётся тыкать 124 поршневую и всё