АРХИВ:Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7

[SoftFelix]

Сообщение от леха=60

а может Грантатермос поставишь?

А смысл? Там только отопитель полностью в малом круге (а у меня сейчас доп.помпа на отопитель) и в стоке опять свистопляска с термосиловыми элементами (как известно, ВАЗ назвал для данной схемы рабочую температуру +80С).

Сообщение от Serg901

Как предполагаю, причина в долгой жизни - это отсутствие условий, при которых термостат открывался полностью (работа в макс. диапазоне).

На предыдущих термосах я тоже подметил, что температура открытия уходит после длительных стояний в пробках в очень жаркую погоду, т.е. термостат длительное время находится в полностью открытом состоянии.

Сообщение от Serg901

Для интереса (если сохранились) проверь: извлекается ли шток из термобаллона без усилия. Если без помощи пассатиж не выходит, то значит резине в баллоне пришел конец и наполнитель просачивается к штоку (мешает ходу, выталкивает из баллона). Болт лишь продлит агонию...

От руки?... Поищу в кладовке тот Прамо и первый Ween... Попробую, конечно...

Сообщение от Serg901

В принципе, если использовать поделки с Али

Я не сторонник такого. Ощутимая нагрузка на генератор и уменьшение ресурса двигателей вентиляторов охлаждения двигателя. Летом иногда у нас Питере в пробке можно не один час провести в дикой жаре. Тут ещё и кондей на всю пашет, а он в данном случае сам включает первую скорость на постоянку.

[Serg901]

Сообщение от SoftFelix

Ощутимая нагрузка на генератор и уменьшение ресурса двигателей вентиляторов охлаждения двигателя. Летом иногда у нас Питере в пробке можно не один час провести в дикой жаре.

Какая ощутимая нагрузка на пониженной скорости (последовательное включение вент-ров)? На моем вместо второго был эквивалент - сопротивление (Калина). Включение вообще не отражалось и работа бесшумная (в салоне), хотя вен-р от Калины больше и ток больше, чем у штатного 2110. Калиновский аналогичен твоему большому.
Ну уж ресурс))):
- лето у вас "спрессовано" - жаркое, но короткое.
- Сам же пишешь, что не нужно когда оба без устали для кондея стараются. А когда он откл., тогда жары уже нет и время работы вент-ра еще меньше. Время, что требуется для снижения с 98/102, несравнимо больше. В жару работал ~ по 30 сек, на пониженной.

[SoftFelix]

Сообщение от Serg901

Для интереса (если сохранились) проверь: извлекается ли шток из термобаллона без усилия. Если без помощи пассатиж не выходит, то значит резине в баллоне пришел конец и наполнитель просачивается к штоку (мешает ходу, выталкивает из баллона).

Сообщение от SoftFelix

От руки?... Поищу в кладовке тот Прамо и первый Ween... Попробую, конечно...

Нашёл в кладовке БУ вставки ПРАМО и WEEN. В обоих шток без проблем вынулся пальцами.

У новой вставки Metal Incar не проверял, т.к. у неё настолько ядерная основная пружина, что я засунул её в крышку только два раза, при этом порядочно изломав пальцы. Ни это было бы сделать невозможно, если предварительно не сточить надфилем острые края после штампа на "ушАх" вставки, которыми она фиксируется в крышке.

[Serg901]

Сообщение от SoftFelix

Нашёл в кладовке БУ вставки ПРАМО и WEEN. В обоих шток без проблем вынулся пальцами.

Варил их? Что с ними в лаб. условиях: Тоткр и Тзакр...

Сообщение от SoftFelix

у неё настолько ядерная основная пружина, что я засунул её в крышку только два раза, при этом порядочно изломав пальцы

Пассатижи подходящие в помощь: разводишь губки и упираешься ими в пластину, поворачиваешь и т.д.
Если есть старые, затертые, то ручки сверлишь и устанавливаешь винт/болт/шпильку М5-М6. Получаешь ручные тиски/зажимы и инструмент для термостата - еще проще снимать/ставить.

[SoftFelix]

Сообщение от Serg901

Варил их? Что с ними в лаб. условиях: Тоткр и Тзакр...

Не. Влом этим заниматься. Я ж их тогда не просто так снял: WEEN занижал как нынешний (тоже WEEN) до +81С, а ПРАМО завышал (ужЕ точно не помню, но вроде до +92..96С зимой). Да, с ПРАМО зимой было тепло, но с приходом тепла вентиляторы крутились не переставая.

[Serg901]

Сообщение от SoftFelix

Влом этим заниматься.

Чего их тогда хранить...

[Г-Мурад]

Буду брать помпу, хотел уточнить, есть ли откровенно не важные производители, хотя бы исключить при выборе?

[Pavel088]

Сообщение от Г-Мурад

Буду брать помпу, хотел уточнить, есть ли откровенно не важные производители, хотя бы исключить при выборе?

Я бы не стал брать всякие хоферы, веберы, феноксы и др. "немецкие" и "итальянские" бренды. Насчет брака не знаю, но качество само по себе среднее. Те же Тза, если не откровенно бракованные или подделки ходят более-менее нормально.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от SoftFelix

Ощутимая нагрузка на генератор и уменьшение ресурса двигателей вентиляторов охлаждения двигателя. Летом иногда у нас Питере в пробке можно не один час провести в дикой жаре.

У меня в прошивке t° включения 95°, выключения 92°, летом(да и не только) в городе молотит вообще без перерыва почти пока жив вроде

Да, и после эпопеи с заменой радиатора движок дольше стал прогреваться, точнее до 80 греется быстро, а до 90 прогревается только в пробке, но даже при 80 из печки на 1 щелчке переключателя (самый минимум) дует обжигающе горячий воздух. Раньше до 90 прогревалось и при езде, сразу. ОЖ при этом ходит по малому кругу, большой открывается примерно на 90°. Хз что случилось но так даже к лучшему, запас по температуре летом

[2peek]

После глобальной капиталки двигателя случилась такая бяда:
Температура двигателя стала уходить в красную зону, но не выше т-108, при вставании в пробке или при включении доп.нагрузки в виде обогрева стекла на пример, и срабатыват сигнализация. При движении тут же остывает до 93 градуса и как бы всё в норме. Радиатор на мойке отбивал.
Менял абсолютно при капиталке всё: датчики, шланги, помпу с металлической крыльчаткой нового образца Ваз, термос в сборе промо т-85градус, крышку и т.д.
Так что куда сейчас копать не знаю, мастера говорят типа обкатка, жди.
Боюсь прикипеть в пробке, куда лесть и что поменять не пойму. Может антифриз поддельный и новой модификации термос или или или или.
Данные по температуре беру с БК, датчик на приборке показывает больше градуса на три...
Хелп ми короче...

[Буйный]

2peek, Все «массы» тщательно прикручены в подкапотке?