Автофлудилка 4 серия ))

[RCSiberia]

Сообщение от Mavr66

Потому что у Рено из бюджетных моделей только Логан/Сандеро, а у ВАЗа, наоборот, все модели в самом бюджетном сегменте. Не умеют они делать машины, за которые можно заплатить больше, чем за пустые комплектации ультрабюджетных моделей мировых производителей. И кстати, за унылое г.. я бы пару баллов влепил на месте модераторов. А если учесть, что это самое УГ стоит тысяч на 100-150 дороже прекрасной Калины, то вдвойне непонятно, почему же их продали больше. Догадываюсь об ответе - шильдик, иномарка, лишьбыневаз, кругом зооомбиии, ууу... Одним зомбированием очереди по 4 месяца не сделаешь.

с какого черта их больше продали-то? Их меньше продали!!!
просто у ВАЗа моделей больше в дешевом сегменте - вот выбор и рассеивается. но выбравших ВАЗ в несколько раз больше!

[Mavr66]

Сообщение от RCSiberia

с какого черта их больше продали-то? Их меньше продали!!!
просто у ВАЗа моделей больше в дешевом сегменте - вот выбор и рассеивается. но выбравших ВАЗ в несколько раз больше!

Как же меньше, когда больше?

В январе было продано 5007 Logan и 4039 Sandero. Итого 9046 автомобилей. А это, на секундочку, означает, что именно семейство Logan/Sandero опережает по продажам… любую из моделей Lada!

Так у Рено в этом сегменте всего одна модель и есть. И у Хендая тоже, кстати. И разговор шел именно о сравнении моделей. Да и вообще неправильно рассматривать всю продукцию завода в целом. Учитывая к тому же, что у ВАЗа продается дофига классики и Самар, которые давно бы запретить надо.
К этому же разговору - это нормально - делать новые модели, оставлять в производстве старые и так до бесконечности? ВАЗ не меняет модели, он "расширяет модельный ряд"))). А потом эти же машины друг с другом конкурируют. Хотя чего говорить, если до недавнего времени выпускались ВАЗ 2105 и 2107!!! Вот это две разных модели! А ведь это разные панели приборов, разные кузовные элементы при практически полной идентичности машин! Очень экономное управление производством!

[RCSiberia]

Сообщение от Mavr66

1. Да и вообще неправильно рассматривать всю продукцию завода в целом.

2. Учитывая к тому же, что у ВАЗа продается дофига классики и Самар, которые давно бы запретить надо.

1. модели сравнивать, то сравнивайте сандеро и логан по отдельности, а если сегменты - то вместе всё.
Да и чисто исходя из разума здравого - люди отдали предпочтения дешевому сегменту ВАЗа - а дальше выбор примерно равномерно разбит по моделям.

2. пусть продаёт на здоровье. ему прибыль получать надо. или от того что вы не согласны ваз тоже должен политику пересмотреть?

я бы тогда логан запретил с мотором от Москвича 412. нефть надо экономить!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Mavr66

А ведь это разные панели приборов, разные кузовные элементы при практически полной идентичности машин! Очень экономное управление производством!

вы в их производственную схему глядели? как у них там внутри все организованно? может они ждут пока пресс для пятерочных панелей износится?

[Escander]

Сообщение от LionTec

Что на это скажете?))
ВАЗ теряет свои позиции.

Сообщение от LionTec

Дык подождите, еще не вечер, тенденция наметилась.

проснитесь, ВАЗ уже лишь торговая марка принадлежащая ренониссан и по правильному при подсчёте продаж по итогам 2012 уже нужно считать по производителям суммарно ВАЗ+Рено+Ниссан а не отдельно.

Сообщение от Mavr66

Как же меньше, когда больше?

именно меньше, можно разные кузова позхиционировать как разные авто например 2108 и 2109, а можно как модификации одного авто например приора. Если рено говорит что это разные авто - вам нечего придумываать: это разные авто.

[735]

Сообщение от LionTec

Именно габаритами, разница Логана и Калины-хэтч - почти полметра.

Хитро, хитро)))
Очень корректное сравнение седана с хетчбеков)
а ничего что Калина седан длиннее сандеро?)

Добавлено через 10 минут
Кстати, напрасно вы наезжаете на Калину. Я когда проходил ТО сел посидеть в Калину спорт, очень приятный автомобиль. Салон действительно попросторнее, сиденья с хорошей боковой поддержкой- удобнее Приоровских, там если отодвинуть сидушку до конца, то до педалей хрен достанешь. Да и снаружи она симпатичная (бампера, зеркала заднего вида, ЗДТ, красивые 15 диски–спицы намекают на спорт).

[LionTec]

Сообщение от Dim4iK))

косвенно НДС вы платите, потому как в цену названую Васей он входит, ведь он в свое время покупал с НДС)

Дак если так - то НДС уплачен единожды, первым покупателем, а потом он просто при указании цены компенсирует НДС.
Во многих ПТС новых машин 2-3 фирмы указаны, по вашей логике получается что там уже 40-60 процентов к цене прибавилось))

Сообщение от RCSiberia

размеры сравни по чертежу. он не только выше, но и места для ног больше, и в плечах шире.

Места для ног сзади - например меньше.
Как и в целом ощущения, как в Матизе сидишь.

Сообщение от Dim4iK))

Зачем сравнивать несравнимое? Разные типы кузова, разные целевые аудитории, если сравнивать, так одинаковое, сравнимое)

Сообщение от Dim4iK))

Потому что выбор оправдан и реален) Примерно равные автомобили)

Это что, раздвоение личности?))
То не сравнимы, теперь равные. Крута)))

Сообщение от Mavr66

я бы пару баллов влепил на месте модераторов.

Просто среди модераторов нету Логановодов)))

Сообщение от RCSiberia

просто у ВАЗа моделей больше в дешевом сегменте - вот выбор и рассеивается. но выбравших ВАЗ в несколько раз больше!

Просто среди иномарок моделей больше, вот выбор и рассеивается! Но выбравших иномарки схожего класса в несколько раз больше!
)))

Сообщение от RCSiberia

я бы тогда логан запретил с мотором от Москвича 412

А такие бывают?? Ссылку в студию!
Вы хоть раз вживую то УЗАМ-412 видели?))

Сообщение от Escander

проснитесь, ВАЗ уже лишь торговая марка принадлежащая ренониссан

Гость из будущего? Как оно там в будущем? Кто президент?
А если нет - то РеноНиссану пока только половина принадлежит.

Сообщение от 735

Очень корректное сравнение седана с хетчбеков)

Калины седан - сейчас не делают.
Делали - был бы другой разговор)

Сообщение от 735

там если отодвинуть сидушку до конца, то до педалей хрен достанешь.

При этом сзади то кто-то влезет?))
"Если отодвинуть сидушку до конца" - не показатель.
В Оке например спереди тоже очень просторно. Давайте сравним с Калиной?

Сообщение от 735

намекают на спорт).

Жаль только что лишь намекают.

[Mavr66]

Сообщение от RCSiberia

1. модели сравнивать, то сравнивайте сандеро и логан по отдельности, а если сегменты - то вместе всё.
Да и чисто исходя из разума здравого - люди отдали предпочтения дешевому сегменту ВАЗа - а дальше выбор примерно равномерно разбит по моделям.

Значит, как Калину считать, так универсал и Хэтч вместе, а как Логан и Сандеро, так отдельно? Да и чисто из разума здравого тогда - люди отдали предпочтение иномаркам (всем вместе, чего уж там разделять).

Сообщение от RCSiberia

2. пусть продаёт на здоровье. ему прибыль получать надо. или от того что вы не согласны ваз тоже должен политику пересмотреть?
я бы тогда логан запретил с мотором от Москвича 412. нефть надо экономить!

Расход не влияет на безопасность. Да и не такой уж большой расход у Логана, не надо утрировать.

Сообщение от RCSiberia

вы в их производственную схему глядели? как у них там внутри все организованно? может они ждут пока пресс для пятерочных панелей износится?

Как бы ни было организовано - закупать и производить разные компоненты всегда дороже, чем одинаковые. По поводу штампов - возможно. Но опять же это если мыслить категориями ВАЗа, то есть десятилетиями выпуска одной модели. Тогда да, штампы сменить - большая проблема.

[735]

Сообщение от LionTec

Калины седан - сейчас не делают. Делали - был бы другой разговор)

Так Гранда еще длиннее)))
Гранда 4260 против сандеровских 4020мм
И если следовать вашей логике. То получается что сандеро не дотягивает до класса Гранды)))

Сообщение от LionTec

При этом сзади то кто-то влезет?)) "Если отодвинуть сидушку до конца" - не показатель.

Если так подходить к вопросу,то в семерку БМВ тоже не сесть (зачем разваливаться? мы же автомобилем управляем, а не спим за рулем)))
Нормально там в Калине (и в Приоре тоже). Я как-то замерял расстояние для задних пассажиров, получилось где-то 20 или 22 см и это при моем росте 183.

Сообщение от LionTec

Жаль только что лишь намекают.

Очень смешно. А ничего что там Приоровский движок? Думаю побыстрее на разгон чем ваш V-6

[Dim4iK))]

Сообщение от LionTec

Дак если так - то НДС уплачен единожды, первым покупателем, а потом он просто при указании цены компенсирует НДС.
Во многих ПТС новых машин 2-3 фирмы указаны, по вашей логике получается что там уже 40-60 процентов к цене прибавилось))

Это не логика, это российское налоговое законодательство) Такой вот непростой налог) Уплачивается каждым покупателем)

Сообщение от LionTec

Это что, раздвоение личности?))
То не сравнимы, теперь равные. Крута)))

Как всегда, в своем стиле, вырываем удобные фразы))) Внимательнее надо быть, речь идет о разных типах кузова, это некорректно, нужно сравнивать одинаковые автомобили)

Сообщение от LionTec

Места для ног сзади - например меньше.

Места в калине больше, чем в Приоре, это даже Приораводы признают, так что смешно читать эту ересь)))

Сообщение от LionTec

Калины седан - сейчас не делают.
Делали - был бы другой разговор)

Так значит и сравнивать не стоит, раз нет, есть же Гранта, она седан, так вот с ней и сравнивайте Логан, если сами же говорите что у ВАЗа весь модельный ряд в этой нише)))

Сообщение от LionTec

При этом сзади то кто-то влезет?))
"Если отодвинуть сидушку до конца" - не показатель.
В Оке например спереди тоже очень просторно. Давайте сравним с Калиной?

А что показатель? Опять таблицы с размерами салона предоставить???
В Калине нет необходимости до конца двигать сиденье, там можно итак с комфортом устроиться, да и ход сиденья там в разы больше Приоровского)

Сообщение от LionTec

Жаль только что лишь намекают.

Степвей тоже только намекает на паркетник, но им не является, тем не менее раздули та из него))))

Сообщение от Mavr66

Значит, как Калину считать, так универсал и Хэтч вместе, а как Логан и Сандеро, так отдельно?

Все правильно) И универсал и хэтчбек называются одинаково - Лада Калина, а Логан и Сандеро, это разные автомобили, да на одной платформе и много общего, но автомобили разные, никто же Гранту к Калинам не причисляет?))

[RCSiberia]

Сообщение от Mavr66

1. Значит, как Калину считать, так универсал и Хэтч вместе, а как Логан и Сандеро, так отдельно? Да и чисто из разума здравого тогда - люди отдали предпочтение иномаркам (всем вместе, чего уж там разделять).

2. Расход не влияет на безопасность. Да и не такой уж большой расход у Логана, не надо утрировать.

3.как бы ни было организовано - закупать и производить разные компоненты всегда дороже, чем одинаковые. По поводу штампов - возможно. Но опять же это если мыслить категориями ВАЗа, то есть десятилетиями выпуска одной модели. Тогда да, штампы сменить - большая проблема.

1. сам завод сделал две разные модели. они друг от друга кстати отличаются больше, чем калина седан от хетчбека. Ну и я думаю ты догадываешься почему модели сделали разными?
2. отсутствие поперечного стабилизатора влияет. и расход, кстати тоже - бензина все меньше остаётся на планете. в свете этого логаны надо в первую очередь запретить
3. съезди к ним - разберись. просто так молоть безрезультатно.