всегда думал, что это просто даёт некоторую свободу от излишней нагрузки ( или зазора)выжимного подшипника и контактирующей поверхности лепестков ( или рычагов, например ) сцепления. Практически на всех автомобилях , что приходилось эксплуатировать и ремонтировать всё регламентировано по зазорам.
Древовидный вид