Наверное Sb/Ca. Это гибридная батарея. Гибридные АКБ мало отличаются от обычных малосурьмянистых (Sb/Sb) АКБ и отличаются в основном большей теплостойкостью. Для их полного заряда требуется более низкое напряжение, чем для заряда кальциевых аккумуляторов (Ca/Ca). Кальциевые батареи выдерживают повышенные напряжения бортовой сети и до 14,8 В обычно не кипят. Поскольку они не кипят, то и уровень электролита в них не падает и его не надо подливать в процессе эксплуатации. Поэтому кальциевые батареи называют не обслуживаемыми.
Да ошибся технология Sb/Ca. Я не уловил,что для Са/Са - для полного заряда необходимо напряжение 16,5В. Для Sb/Ca - для заряда необходимо меньшее напряжение. Для Sb/Sb еще меньше.
Древовидный вид