Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 5..
Давление в рампе измеряли на месте или под нагрузкой, в процессе езды? Может где в топливопроводе загиб и банально бензина не хватает. Но это из разряда экзотики. Более вероятно - посмотрите установку фаз распределительных валов и состояние задающего зубчатого шкива (на который ремень привода генератора одевается, это же шкив, по-совместительству, является "задающим генератором" для синронизации работы ЭБУ). Очень может быть, что зубчатый венец, который напрессован на резине, сместился относительно своего штатного положения. Раньше часто такая болезнь встречалась на инжекторных двигателях... Кстати, не только у ВАЗа... Шкив лучше заменить на цельнометаллический (если он виноват). А вообще, толковые диагносты должны были сами это всё проверить
Древовидный вид