Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.02.2013, 18:58   #10
Антиквар
Втянувшийся
 
Аватар для Антиквар
 
Регистрация: 04.06.2011
Адрес: Казань
Пол: Мужской
Сообщений: 245
Записей в дневнике: 2
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 15
Антиквар не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 8..

Цитата:
Сообщение от Denisan Посмотреть сообщение
вот пожалуйста тебе точно такой же ролик,только он с внутренним диаметром 10 мм.и подходит болт от нашего поляка KOYO PU355816DRR9D
Спасибо, уже теплее.
Всё упрощается . Заказываем ролик, покупаем 1-ну шайбу из запчастей от 2108, ставим на польский болт и радуемся, а потом задумываемся и снова идём на форум с вопросами к спецам.
Подскажите пожалуйста, а этот ролик
Цитата:
Сообщение от Denisan Посмотреть сообщение
KOYO PU355816DRR9D(обрати внимание на буковку D перед R)
2-х рядный?
Сепаратор пластмассовый?
И всётаки наружный размер смущает. разница в радиусах 1,25мм Метки по идее должны уйти вправо.
Цитата:
Сообщение от Denisan Посмотреть сообщение
тоже такой ролик на днях приобрёл Koyo PU355816RR9D и болт Toyota 90105-10248
Какие нибудь изменения в работе двигателя не заметил?
Антиквар вне форума  
Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 08:50. Часовой пояс GMT +3.