face, три курса проучился на кафедре тепловозостроения по специальности проектирование и конструирование ДВС. Вот там было бла- бла- бла. Признаюсь- не выдержал и на 4м курсе перевелся на факультет технологии машиностроения.
Опять же ты мне пытаешься сказать, что я продвигаю тему гонщика. Но это совсем не так! Я просто хочу сказать, что двигателю приятнее работать на его рабочих оборотах 3000- 4000.
все по- новому!
Древовидный вид