АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15

Результаты опроса: На каком пробеге порвало заводской комплект ГРМ
0-20 тыс. км.	0	0%
20-40 тыс. км.	5	14.29%
40-60 тыс. км.	5	14.29%
60-80 тыс. км.	8	22.86%
80-100 тыс. км.	2	5.71%
уже накатал больше 100 тыс. на заводском комплекте	15	42.86%
Голосовавшие: 35. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Опции темы

Опции просмотра

07.01.2014, 13:48

#11

Pavel N.

Новичок

Регистрация: 07.01.2014

Адрес: Samara

Возраст: 35

Пол: Мужской

Автомобиль: Priora Sedan 2010

Сообщений: 46

Сказал(а) спасибо: 1

Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях

Вес репутации: 0

Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15

Цитата:

Сообщение от becool

Бери INA и поделись где это его можно заказать? ))

Почему именно Ина? у тебя он стоит? может расскажеш какие у него преимущества перед Дайко?))) ... ну а заказывать я буду в http://www.autodoc.ru/Web/price/art/...og=on&access=2 комплект ина(так как нравится обслуживание тут + у меня скидка 7% имеется) ну а ремень Конти и опорник я могу продать или в край даже ремень использовать..

П.С. вообщем напишите ещё кто что думает по поводу этих 2х натяжных механизмов, буду очень благодарен ...

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид