Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

Результаты опроса: На каком пробеге порвало заводской комплект ГРМ
0-20 тыс. км. 0 0%
20-40 тыс. км. 5 14.29%
40-60 тыс. км. 5 14.29%
60-80 тыс. км. 8 22.86%
80-100 тыс. км. 2 5.71%
уже накатал больше 100 тыс. на заводском комплекте 15 42.86%
Голосовавшие: 35. Вы ещё не голосовали в этом опросе

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.01.2014, 22:44   #11
Mavryk
Освоившийся
 
Аватар для Mavryk
 
Регистрация: 25.11.2012
Адрес: Санкт Петербург
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора
Сообщений: 165
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 14
Mavryk не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15

Форумчане всем привет !

Нужна помощь советом практиков и мысли теоретиков\практиков

Сразу скажу речь идет о 126двигуне (смотрел тему десяток и двенашек но она не живая ((( а проблема стоит остро)

В общем к делу ....
Двигун жрет ремень .....
Ролики и шестерни сдвигают его к блоку и дальше по средствам трения
он сжирается обо что то .....
С комментариями ... хотя и так все ясно
Фотография 1
Фотография 2
Фотография 3

Вот такие пироги с котятами .....

Вопрос ....

что причиной ? что виной ?
может быть из-за того что ремень не дотянут ?
или быть может ролики кривые или люфт ? на одном из роликов есть люфт .... он пойдет под замену ...

Могло погнуть шпильки на которых ролики ? (ремень рвался несколько раз)

Нужны ваши мысли товарищи
с чего начать как быть
причины ?

спасибо
Mavryk вне форума  
Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 22:36. Часовой пояс GMT +3.