Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

Результаты опроса: На каком пробеге порвало заводской комплект ГРМ
0-20 тыс. км. 0 0%
20-40 тыс. км. 5 14.29%
40-60 тыс. км. 5 14.29%
60-80 тыс. км. 8 22.86%
80-100 тыс. км. 2 5.71%
уже накатал больше 100 тыс. на заводском комплекте 15 42.86%
Голосовавшие: 35. Вы ещё не голосовали в этом опросе

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.01.2014, 19:15   #11
Pavel N.
Новичок
 
Регистрация: 07.01.2014
Адрес: Samara
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: Priora Sedan 2010
Сообщений: 46
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
Pavel N. не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15

Цитата:
Сообщение от сифар Посмотреть сообщение
Pavel N., Отдельно натяжной ina и luk пробовал заказать раз десять,через неделю отказ,пришлось заказать комплектом ina, ремень отдал кому-то,ролик опорный валяется, натяжной исправно трудится.
Месяц назад решил вновь попытать счастье еще раз заказать ina натяжной,нехай лежит про запас, ждал три недели ,менеджер сказал 50Х50 или да или нет,два дня назад пришел отказ,как-бы ждал этого, заказал второй вариант,дайко натяжной, цена 1500р , сегодня сообщил менеджер " ролик пришел на склад"
ок, короче заказывать отдельно гиблый номер, мало того что ждать долго так ещё и отказать могут, значит тоже куплю комплект и не буду заморачиваться
Pavel N. вне форума  
Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 04:30. Часовой пояс GMT +3.