АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15

Результаты опроса: На каком пробеге порвало заводской комплект ГРМ
0-20 тыс. км.	0	0%
20-40 тыс. км.	5	14.29%
40-60 тыс. км.	5	14.29%
60-80 тыс. км.	8	22.86%
80-100 тыс. км.	2	5.71%
уже накатал больше 100 тыс. на заводском комплекте	15	42.86%
Голосовавшие: 35. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Опции темы

Опции просмотра

17.01.2014, 15:55

#11

Сандер

Освоившийся

Регистрация: 12.05.2010

Адрес: г.Сыктывкар

Возраст: 39

Пол: Мужской

Автомобиль: приора 21703

Сообщений: 161

Сказал(а) спасибо: 2

Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

Вес репутации: 17

Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15

Цитата:

Сообщение от Pavel N.

бери TOYOTA 13503-88560 + болт не забудь к ниму и шайбу(ы), я в автодоке взял на днях такой, качество на высоте, лучше переплати 400р за место койо, зато проверенно от тайоты...

за ту же цену можно два ина от 2112 взять еще и останеться на пиво

Пользователь сказал cпасибо:

becool (17.01.2014)

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид