ну Вы хоть немного пользуйтесь самообразованием, проявите хоть чуточку интереса к теме!!! в инете, полно схем СОД (система охлаждения двигателя) Приоры, или Вам вообще не интересно? тогда имхо нужно ездить в сервис, отдал бабки и голова не болит и руки не в "мазуте"
Цитата:
Сообщение от SeCrash63
это как то заметить можно то?
для начала печка будет периодически дуть холодным , это оно воздушится, газы попадают в СОД (см выше). при значительном прорыве, при работе двигателя в расширительном бачке постоянно будет (при нормальной температуре движка 70-90градусов) бурлить а пробка р\б будет постоянно шипеть. спуская излишки газов. белый дым из глушителя тоже признак, быстрый нагрев и даже перегрев двигателя тоже признак.
там еще много способов есть, но проще ехать в СТО.
__________________
carry your backup, wherever you go, day or night, because you never know, what's around the corner
Древовидный вид